2017年06月27日

長いmonn 長いモンは切る


21Mいじりの続き

さすがにTLR200のリアサスでは長過ぎる・・・ならば切るか
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℃素人イカサマチューンのバネぶった切りでイイ感じに
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後はジャンプしてサス伸びた時にバネが遊ばんようにすればOK!

ん?ジャンプしなきゃいいのか?

サス切った時に片方のショックが抜けてるのがわかったのは秘密だヨ。

posted by ぼんずやま at 17:09| Comment(5) | F21M | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月25日

今後の計画

やっぱり雨ですか、あ〜そうですか

昨日岩見沢のoo亭という所に知らずに連れて行かれ、出てきた巨大料理を一生懸命食っても食っても減らずに初の残しをしてしまい、帰っても調子わるいんで丁度ヨシ。

でもその前に長沼トラ場にて悪の策略、帰って図にするとこんな感じ
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これで800m、VMX&Vトラ両方イケる?

で本日、プロポーション今イチの21M修正

手持ちのTLR200サスを入れて、フロント突き出し無くしてみた

んーん、リア長過ぎ?
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フロントフェンダの角度も直してみた、これはイイ感じ。

雨止まんからもうヤ〜メタ。

posted by ぼんずやま at 12:53| Comment(4) | トライアル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月24日

F21M 復活、といっても壊れてた訳ではナイ

昨日までにコッソリF21Mを再起動させて江別に持ち込み、「どうせG1だろ」と見せかけてイレズミH3を呼び出してケチョンケチョンにするという計画だったんですが・・・

おとついの雨、そして土日も天気悪いと聞いてヤル気を失い、本日やる事に。

軽く掃除、油漏れの量と箇所の確認、ボルト緩み確認

前にやった時はエンジンマウント、スイングアーム、シートなどユルユルだったので抜かりなく

大して深刻な場所は無し、ならばエンジンをかけるか

例によってキャブのガソリンなんか抜いてる訳無いので、PJ詰まってませんように

ガス入れて、タンクからカスだらけの燃料が来てないのを確認しながらキック

オバフロするようなら諦めてキャブ掃除

さ、ど〜だ?

オバフロは無い模様
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始動もチョーク無し2キック、チョーク3キックでバリバリーン!!
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んー栗山で聴いてもウルサイ!

始動はチョークラインからの燃料で出来ても、ちゃんと回るかは別の話

アクセル全閉から1/4あたりは・・・? 引っかかりやストール無しでOK

そこから全開までは・・・? いくらド田舎でも試す気になれず…周りが静か過ぎでかえって目立つ。

無負荷の全開、あまり宜しくないでしょうし、PJ詰まらないでMJ詰まることも無いべぇ、と考える事にしましょー!
posted by ぼんずやま at 16:16| Comment(12) | F21M | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月19日

合同演習 その2

久々の丸1日トライアル+公道走行だったので未だ疲れてますが、イレ公から写真が届いたのでPART2です。

こういうスカした写真が好きなんだな? インスタグラマーめ!
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c
revoさん・・・マジ顔・・・何で?
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ルジャ〜ンさん 地面柔すぎでフロ〜ティングタ〜ン場が無くてスミマセン
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旧2さん 全道出てた頃の顔になってる
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んで、ワタクシ
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以上

posted by ぼんずやま at 21:50| Comment(8) | トライアル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月18日

第1回 ポンコツトライアル

超クソドピーカンの中、ポンコツトライアルin長沼やりましたー!

集まったのはワタシの自走ブルタコを筆頭に
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TYZ、TLR200×2、TLM50、イーハトーブ、セロー、DT200R
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フリー走行から始まりましたが、湿地と砂利と砂地の現場
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土手を行こうとすると下の砂地で勢いが消され…欲求不満になり文句ブーブー
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イヤイヤ、上手く走れば・・・誰が?って感じ

ルジャ〜ンさんの技術も砂に食われ・・・
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それでも富良野組に用意していただいた焼き肉の後は
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カード置いてヤラシイ感じのトライアルをやったりしましたヨ

いかに砂地以外で加速して砂の上はひたすらネバれるかがキモ
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350ccのエンストギリギリ領域のトルクを駆使したブルタコちゃんのクリーン率高かったヨン!

意外な高評価を獲得してたのがイーハトーブ
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急に出ないトルク、助走確保出来れば伸びるエンジン、バイアルスとは別モンのサスがイイんでしょう
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最初ワタシ乗って「TLRよりイイ」と言ったら「また〜」とか言われましたが、その後乗った全員同じ事言ってました!

実質初トラのイレ公もイイ感じの時有ったんで、特有の乗り方マスターすれば尚行けるでしょう
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MXcrevoさんは結構イケイケで、途中でカードをヤラシイ方向に置き直す事しばしば

開ける方向で何とかしょうとした時に雑になるのが惜しい所

とエラそうな事言ってますが、のたうち回り率、ひっくり返り率高かったのもワタシでありましたが

あー壊れんくてヨカッタ、普段自走なんてやらんからすっかり忘れて土と戯れておりました

次回はあんのかな〜? ちょっと土質が不評だからな〜

とりあえず7月は順番的に江別VMXです、ヨロシク!
posted by ぼんずやま at 18:20| Comment(6) | トライアル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月17日

やっと晴れるのか

苦節3週間、遂に晴れそうジャ!

明日10時から、ヤロウドモ準備はい〜か〜?

様子見ついでに先行草刈りに

あ、道順

長栗大橋の堤防を北長沼公園側に曲がる
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Uターン気味に堤防下の道へ
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橋くぐって
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2〜300m走って、そろそろかな〜という辺りにY字路あり、左側の川の方に行く(こんなんでいいのか?)
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すると草原の輝き…ワタシの好きなソ・ウ・ゲ・ン〜♪
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ユンボ入れて土固めてぇな〜、でもそれだと自由使用にならんのだな〜

倒れそうになりながら草刈り終了(出来は来ればわかる)

しかし栗丘のモトクロスうるせぇ〜、隣にいるみたい

ブベッとかブォーとか、4ストの音しか聞こえない・・・。

そして帰宅後は、ブルタコ一段落ついたので久々にマックスJ1を

タンクエンブレムは値段高いのでイーハ後に回して、先ずは走れる様に

エンジンマウント 100均で買ったメガネレンチ13ー11mmで繋ぐ! いざとなれば工具に早変わり…って11mmなんて使い道無いが。
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残るはフロントドラム固定 何とかフォークはめ込みにしたかったが、G1でメンドクサイ目に遭ったので今回はパネルに穴開けてロッドで無理矢理フォークに固定するかな
posted by ぼんずやま at 15:46| Comment(7) | トライアル | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月14日

濃いかなー

先日の公道デビューで気になった始動性、キャブの下開けて油量見ると半分も入ってない・・・油面低くネ?

油面低けりゃPJからも吸いにくかろう

吸いにくければエアスクリューのエアも要らなかろう

走行中は薄かろう

しかしデータが無い、どする ?

フロートの油量が7〜8割入る様にテキトーにやる事に
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あまり調整幅が無いな、このベロ・・・オバフロの心配は無いが

なんて事やってる途中でアクセルの戻り悪いのが発覚

アイドルスクリュー全閉までやっても反応が何か悪いな〜と
キャブ叩いたら、いきなり落ちた!

もしかしたら、かかり悪い原因コレかも

思い当たるフシ有り、70年代チューンの「アクセル軽くする為にキャブのバネ切って伸ばす」が施されてる・・・。

若い頃ならユルユルとでも戻るんでしょうが、齢40年だと…ヤバいよネ

戻したら「カツーン」と言う、ビンビンのバネに換えてやった!

上げた油面は?よく見れば各ジェットの位置が結構下なので油量少なくても吸うのかも

う〜ん、フロートを目一杯上にした状態から下ろしてくと、水平付近からガス出だすので、とりあえずそのままダ!

チョーク無し2キック後、チョーク引いて2〜3キックで始動する様になったし、アクセルもカッツーンと戻るし。
posted by ぼんずやま at 17:26| Comment(8) | ブルタコ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月11日

9年ぶりに公道へ

昨日は朝から結構な雨が降り続き、昼前には日曜の中止を決めてふて寝

その後夕方には晴れ間も出て、ムムム?という感じ1日が終わり

そして今日、朝6時に花火に起こされ・・・ん?・・・もしやドピーカンで、運動会?

ガバッと起きて外を見ると

                      「降ってる」

ま、どっちにしても昨日の雨量でヤル気にはならんのです。

去年の日高みたいにゼニ払ってたら別ですが・・・

でも10時位から雨サッパリ降らず、道乾いてきたので、公道デビュー

直線でメーター見ると時速30キロ…でも車について行ってる? サイクルメーター相当狂ってる

栗丘辺りでヤバい事実! 5速が無い!
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それで燃費悪いのか〜?
まさか段々減っていかんだろうな・・・?とザワザワしながら長沼トライアル場へ

                     草が・・・
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水たまりは無いが、グリップも無さそう
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出来ない事も無かったなぁ、と帰りゃいいのに

降りてしまい・・・
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戻れるライン探すまで3回はまりました

土質は「畑」です(一部砂利)

13km走って特にダメな所無し

5速? ありました・・・2〜3速間の入り損ないをニュートラと思って入れてました。

排気音以外に「シャーン」という音が聞こえるのが不気味です。

Rブレーキさっぱり効きません。

以上
posted by ぼんずやま at 12:44| Comment(8) | ブルタコ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月09日

社会復帰完了

本日届いたLED球、今度はちゃんと6Vで光らそうね
ちょっとイタズラ、黄色マジック塗ってみたら・・・暗くなったかも・・・。
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リアタイヤ、先日オバフロで失笑されたのでやっぱり交換
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ピレリMT43・・・効かなそ〜!

これでしばらく使ってみて怪しかったらキャブ替えよう、燃費稼ぎで26mmいいかも・・・馬力なんか多少落ちても別にいいしネ
posted by ぼんずやま at 18:30| Comment(0) | ブルタコ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月08日

ビング 28mm  &  長沼


イーハ、というか長沼自走に向けてブルタコいじり続行中

先日間違えて12Vつないで飛ばした6VLEDが到着するまでにやる事結構
アリ

キャブの調子がイマイチ…ビング28mm…エアスクリューをいっぱい締め込んだ状態で動いてる…キャブ内のどっか(ピストン付近か?)から吸われた空気がPJのガスを引っ張ってて、それにエアスクリューの空気加えてる状態か?
エアスクリューのOリング、見た目何でもないが…オバフロにネタ有ったよな〜、パークリ吹くか?
エアクリから吸わなきゃいいが…。

以前に点火時期不調だった時に、最初キャブのせいと思って色々取り替えた記憶を呼び戻せば、CR80の30mmやTYの26mmで普通にイイ感じだった気が。

KDX200あたりのPE28が良さそう、あとTYZか。

あ、ダメだ スクリュー場所反対でマフラーの陰になる…。

金無いからモンテッサ349のアマルをアクセルごと付ける手もあるな、2台いっぺんに乗れないんだから。

とりあえず26mmのキャブ用意して、イヤもう1回だけとエンジンかけるとソコソコ調子イイ…CRCをマニやエア&ストップスクリュー、頭などに吹いても変化なし
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現在1/2〜3/4戻し…良しとするか

さあ、今日も結構降りましたが土曜日大雨にならず日曜ソコソコなら長沼トライアルやります。
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河川敷自由使用に則ってやりますので、あくまでも当日会う方々は「偶然かち合った」と言う事で

たまたま全員肉を持ってた

たまたま焼き台持って来た人いたので焼かせてもらった

昼食は各自用意の焼き肉です

さて長沼行く途中で動かんくなったら誰に連絡すっかな〜?
posted by ぼんずやま at 21:29| Comment(5) | ブルタコ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする