久々の全道戦

　とは言っても見に行っただけ、でも来年あたりはエンジョイに出たろうかとムラッと思いました。
　でもその前に折れたレバーとか直さないとなりません。

　注目は色々ありましたが、すっかりご無沙汰している遠軽方面からエントリーのモンテコさん
　すみません、携帯カメラな為にうまく撮れませんでした！

　次はマイミクの、る…何だっけ？忘れました、Ｏ浦さん
　これはウマク撮れました、だってこの後…。

　沢の方も行きたかったんですが、疲れるのでヤメマシタ！

　あと気がついたことは…
　まるふくさん〜早過ぎです

コメント出来なくなりました

　昨日からか今日からかわかりませんが、皆様のコメントに返答出来なくなってしまいました…。

　原因は…ワカリマセン。

　とりあえず投稿欄より返信させていただきます。

　アゴ様　私も左です、曲がるのがキライなので。

　ハラ様　あ、Ｙ奥でしたか　てっきり神奈川某所の蔵の奥かと。

　工場長様　前の店の隣のラーメン屋がお客で、混んでたのでたまたま一回だけお邪魔しただけなので、ご無沙汰なんてとてもとても！
　現在の店の並びのペットショップ裏にお客が出来ましたので、またお邪魔します。

　来月の遊イングは、最終戦のみＲＴＬ−ＲからＴＹ１７５に乗り換えるアノ人、私のＫＴ、イーハトーブ＆８０年代モノサス車で面白い光景になりそうですね、楽しみです！

　ほっといたら直んないかな〜、コレ。

観光してても頭の中は…

　積丹の神威岬方面に観光に行ってきました。
　御覧の通り、奇麗な場所でありました。

　がしかし、今の私には景色の美しさなどは目に焼きつかず「ここをバイクで走ると…」みたいな事を考えてしまいます。

　例えば海岸のこんな所　　え〜と、ここは行ける　その先は…無理か？みたいに、ヨメさんはそっちのけ。

　１０年前だと「この川、なんか釣れるかな〜？」でした（今もたまに覗き込んだりはしますが、降りて行って竿は振りません）。

　振り返ってみれば、何かに凝っていてほかの事が目に入らない頃の方がイイ自分だったりしているので、迷惑を被っている人もいるでしょうけど（妻、会社ｅｔｃ）、まあいいでしょう。

カッコイイナ〜、俺のＦＡＮＴＩＣ！

　午前中ＤＴ１の始動を試みると、変な所から風が吹いた様な気がしました。
　かかった時に手をシリンダーに当てると、１次圧縮が…心折れました。

　次にＢＵＬＴＡＣＯ、フライホイールの内側の各部品の接触を見ても異常はわからず…再び折れました。

　失意の中、近くに置いてあったＦＡＮＴＩＣを始動「ブバババ〜ン」と…来ません（「…」ばかりでスミマセン…）。

　前に悩んだ点火は絶好調「キャブかよ〜」と外してみれば、燃料がさっぱり中に入ってない…フロートとパイロット各ジェットをお掃除。

　きましたきました「ブァバババ〜ン！」。

　となれば平和へＧＯ！燃料を入れるのを忘れたまま…。

　止まってる姿、カッコイ〜イ！　動くともっとカッコイ〜イ！でも私が走らすとあんまりカッコヨクナ〜イ…遊イングのリザルトはカッコ悪〜イ。

　どこが良いかというとやっぱりタンクです。　末広がりでエラ、ＭＶアグスタみたい！

　走りはというと、ガス欠で１時間遊んで終了、ボケ〜ッとしてたらヒラメキました！
　「車を斜めに止めて、シュコシュコポンプで車から抜く」たまたまオイルは積んであったので、ガソリン泥棒開始（自分の車ですヨ）。

　５００ｃｃ抜いて、めでたく再始動！　山をトコトコ遊んでたら、ものの３０分で再ガス欠…コックからちょっと漏れてはいるけど、燃費悪いみたいです。

　遊イングに出るときは４リットル位入れといた方が良さそう。

今日のＶＭＸは…

　なんかちょっとイマイチなＶＭＸでありました…。

　参加人数は最低記録大幅更新の４００万人（関西風）。

　乗り始めて間もなくコケ、その後再びコケ、その際に右に転んだはずなのに左親指を突き指…クラッチが握れなくなり、ならば写真を…デジカメ電池切れで、ほとんど終了モード…。

　１２５ならクラッチも軽かろうと、会長のＣＲ１２５Ｍに
乗せてもらうと「平和」。

　手稲でも麻雀でもなく乗り味です、ＹＺより下もあるし上はＭＴ１２５と別物の加速をちゃんとする。

　ちょっとパワーバンドから外れても、ちょっと半クラを使えばすぐに復活！

　ＹＺなら３周でへばりますが、これなら何周でもイケます。

　ヤッパリ１２５が欲しくなってきた〜！

　途中で準スタッフのＫ西さん（後で聞いたら元Ｂ級、全日本を廻っていたとのこと！）にＹＺ２５０遊んでもらいました。

　当時の後遺症で無理が効かないと言いつつも、やっぱりノッテしまったのか４連ジャンプで突っ込み、ハンドルに胸を打って曲げてしまいました…強い胸です！

　まあいいやとトンカチで叩いてたら、お詫びにとヤマハストロボジャージを頂きました！

　自分で曲げたと思って叩いてたので、ナンカ得した気分であります。

　今日ヨカッタのはそれだけ、帰りは渋滞だし手は痛いし、写真も無いし！

　唯一携帯で撮ったのがコレ、Ｕ家さん＆ＴＳ１２５…小さすぎてワカリマセン。
　
　これで今シーズンを終わらすとちょっとナンなので、１１月８日に最終ミーティングをやることにします。

　Ｋ西さんより、２月にＮ.Ｏ.Ｐにて４時間耐久雪上レースの案内がありました。
　バイクマンなどで要領案内があるそうです。

　ＣＵＢ系がメインらしいんですが、トライアル車で出たろうかとムラッと思いました。



　一夜明けて

　左手が腫れてる…連休が終わった…。

　モトクラフトＦ井さんに言われたこと「くるぶしでグリップ」

　やってみたけど今イチこれかという感触が無く、腿から膝小僧に力が入る。

　やってるとドンドンひざが入り、トライアルのヒルクライム時のような感じになり、勝手に前に座らさる様になる。

　そしてタイトコーナーでの立ち上がりでアクセル開ける際、このまま開けたらスピンしそうな気がして、少しでもリアに荷重させようと上体を後ろに倒す…「これじゃあＳＵＺＵＫＩ乗りじゃないかぁ！」

　ＹＺ＆ＣＲなのに…。

明日はＶＭＸですが…

　どうも雲行きが怪しいような、そうでもないような…？　まあ、なんにしても明日はヤル！…つもりではあります。

　前回７／２０は豪雨に負けましたので、今回はナンボ降ろうが中止しません、一人でもヤル！

　ＤＴ１Ｆトライアルを完成披露しようとエンジン始動を試みると、まずキャブ詰まりでかからず…掃除して再度行うとプラグが…交換して再度、キックがステップに引っ掛かって戻らん…やめました。

　でも２回くらいかかりましたヨ（すぐ止まったけど）。　エキパイ改造の為か、変な音でした。

　ＹＺ２５０もＧＷ以来触ってないので１回始動確認したいんですが、アレはウルサイので平和でやるか？なんて考えてたら雨が…。

　どうやらバタバタと突入してしまいそう。


これより後編

　という訳で、ＹＺ＆遊び用ＲＬ２５０を積んで平和へ。

　最後の上り坂でＭ川さんとすれ違い、上にいた面々は「オヤブン（なにやら仕事中）」「Ｗさん（０９モデルの方）」「Ｒｙｕさん（＆次期マシン）」「今年からのスコルパ（レンズ無し）の方」といった感じ…さびし〜い平和でありました。

　さっそくＹＺに燃料を入れると、盛大なオーバーフロー！　慌てて土の場所へ移してキャブをコンコン。
　止まったところでキック数回…ではかからず、「あのデカイＰＪが詰まるのかぁ？」「キャブ掃除はヤダぞ〜」と、キック十数回。

　「パラララララ〜ン」と来ました！少し温めて１〜３速で坂を往復してＹＺは終了！（あとでオヤブンに怒られました、うるさいって）。

　その後はＲＬでお遊び、新ラインをクリーン！　その新ラインとは「山の入り口のロック（遊イング第五戦の画像のロック）を上がって左ターン、丸太の坂を登り、少し左へ行って再び大小の丸太越え。

　その後スコルパの方と少し話したら、次回遊イングにＢＭＷショップ（伏古）の工場長が参戦するとの事。

　一度、東苗穂でツカマッタ事があり、その時は「ホンダ　イーハトーブ」に乗ってるという事だったので、是非１０月はそれで来ていただきたい！と思います。

０９樽前旧車会のお知らせ

　コメント欄にありましたが、見ない人もいるので記事に格上げしましょう。

　●　‘０９．１０．２５（日）
　　第２８回　樽前旧車会　単車の集い
場所　●　北海道三笠市クロフォード公園
時間　●　１０：００〜１４：００（雨天中止）
参加費●　無料
内容　●　年に一度　時間と場所だけを決めてバイク
　　　　　ガ好きな者同志が集まりバイク談義をする
　　　　　集いです。バイクが好きなら参加車両は
　　　　　問いません。暇だったら遊びに来て下さい。
　　　　　本でしか見た事がない迷車？が来ますよ！
　　　　　北海道で２台しかない？
　　　　　デスロクシーを持って行く予定


　というものです。

　昨年はＱＱＳＣ副支部長にＨＯＮＤＡ　ＴＬシリーズ３台を持ってきてもらい、私はＨＯＮＤＡ以外全てを持ち込んで「ビンテージトライアルコーナー」を設けたのでした！

　今回は遊イング第６戦と重なっちゃったので、私はいけません…。

　主催者と付き合いのある副支部長は樽前に行くのか？それとも遊イングに出るのか？気になりますねぇ。

　多分こないだ作ったＲＳ１２２Ｔを持って樽前に行くんでしょうねぇ。

　先日ＱＱＳＣ北海道支部長命令で「１回遊イングに出んかい！」とやって「出る」って言ってましたが、怪しくなってきましたね。

　もし遊イングに来なかったら「不戦勝」とさせて頂きます！
　

２０日はＶＭＸですよ〜！

　北海道唯一のＶＭＸ「北海道スクランブルミーティング」（勝手に言ってるだけなので、他にやってる人いたらスミマセン！でもあんまり聞こえてこないんだよな〜）が迫ってまいりました、２０日です。

　まあ、別冊ＭＣ誌に案内出したりする事もありますが、ウチワの遊びです、常連６〜７人プラスお客さん（お客さんの方が多い時もあった？）でやってるみたいな。

　「空冷２本サスのモトクロッサー持ってるけど暫く走らせてない」なんて人や「トレールだけどたまにコースを走ってみたい」なんて人、いませんか？イイ所ですよ〜！

　登別オフロードパークの中級コースは、エンデューロ風黒土あり、３連ジャンプあり、２速全開〜３速まで使えます！
　上級者コースは、テーブルトップ（小さいですよ）、アクセル開ける暇のない連続コーナー、４連ジャンプなどがお待ちしています。

　初心者用オーバルもあり、ここで調子を見たり外側がバンクになってるので気合いを入れて突っ込んだりも出来ます。

　ルールは左回りと４輪バギーのお客さんを優先させる事のみ。

　ど〜です、面白そうでしょう？　では２０日の９：００にお会いしましょ〜！

遊ingトライアル第５戦

　前夜に雨が降ったようで、これを予想して簡単なセクションになっているのか、それとも普通にセクションを作ってしまい、そこがドロドロになって…なのか。
　最近一番楽しいのはザザ降りの中で簡単なのをやるヤツなのですが、今日はどんなんじゃ？と考えながら平和へ。

　噂では初めて出る人が数人いるので割に簡単との事、前日の雨による荒れも殆どないらしい。

　という事はＢ級は「クリーン合戦」になる？そんなのやった事ないなあ（というか出来ない）と思いながら、振り分けられたスタート先である６セクへ。

　いきなり沢の６、７セクをクリーンしてしまい、いよいよこれはクリーン合戦になると予想しつつも、次のヒルクライムで３点を喰らい「全セクションが簡単なわけではないな」と油断します。

　そして１セクへ戻ったんですが、岩を見た途端にクリーン合戦である事をスッカリ忘れ、迂回出来るのに岩に向かって突進！　致命的な５点をＧＥＴ！
　１セクの平らな岩に乗ってすぐにもう一つの岩を越えに行く私、このセクションなんか岩を１回も通らずにＯＵＴ出来るんですが、素通りなんて出来ますか！
　その勢いで２セクでも積んである丸太に突進して５点！その後ほかの組で回っている人に聞くと、やっぱりクリーン連発との事…やばい！もう取り返しがつきません。

　２ラップ目はクリーン狙いのラインで行こうと思いましたが、セクションに着くと１ラップ目に行けなかった所をやっぱり行きたくなり、トライするも５点を３点にするのが精一杯。

　結局は１６セクションで３０点クリーン６の７人中４位…初めての人にも負けちゃいました。

　３０点台っていうのはシーズンベストなんですけど、あんまり嬉しくない…理由はクリーン数狙いで割り切って走った訳でも限界に挑戦した訳でもない、中途半端な結果だからでしょう。

　でも、ちょっと前は「Ｂ級存続の危機」なんて言われてたのに、最近はエントリーが多くてイイ感じであります。

　

いつのまにか突破です

　１００００件！　まだ１年経ってないのに。　相対的にどうなのかはヨクわかりませんが、カウンターがひとケタ増えたのが妙にウレシイ！

　たいして為にもならない当ブログですが、今後ともよろしくお願いします！

　１００００人目の人にナンカあげたいところですが、うちのブログは探せないみたいです　　　　該当してた方、残念でした！

ビンテージでもココまでヤレル！

　８／３０のバイアルスで出た遊イング、1週間もネタを引っ張れる事が出来ました！　ポテンシャル高いね、バイアルス！

　最後を飾るのは、衝撃映像！　８／３０の記事の最後に書いた「ＩＡ佐伯選手がバイアルスで２段ステアに」の画像を、出場していたＡｋｋｙさんの父さんが撮っていました。

　http://red.ap.teacup.com/akky_trial/416.html#readmore　

　道内でトライアルやってる人は既にご覧かもしれませんが、私のブログを見ている主に本州の方々にゼヒ見てもらいたいんです。

　あとで見直すと、１段目の角を狙ってるようでもあり、２段目のようでもあります。
　そしてリアタイヤが当たって発生する跳ね上がりを有効に発生させるボディアクション、特に２段目。

　その昔、エディルジャ〜ンのエアターンやバックに仰天しつつ、いつの間にか皆できる様になったり、タレスの踊り乗りにも同じ様な歴史がありました。
　もっと身近なことでは「ここは行けんわ」と思っていた所を、他の人が行くのを見てるうちに何となく行けそうな気になって、やったら行けちゃったとか。

　この動画通り行ける為にはかなりハードルが高いですが、佐伯選手のこの走りは間違いなく私の今後の走りに何かを注入した事は間違いありません。

　壊さん程度に頑張る、これがムツカシイ！

衝撃（でもないか）のＡライン！

　先日行われた遊イングトライアル第４戦の画像が、「りかさん」のアルバムで見る事が出来ます（ありがとうございました！）。

　http://album.yahoo.co.jp/albums/my/98037/

　その中でちょっとイイ感じのがありました、コレです。

　確か７セク、ＩＮでＡ級はでかいロック、Ｂ級はその横の土を登った後に沢に入り、沢から上がると少し荒地を走ってＡ級は木の根だらけの坂を真っ直ぐ登り、Ｂはそこを右に迂回して登り、でＵターンして下ってＯＵＴ、文章じゃわかりませんね。



　上がワタクシ、バイアルス２５０で推定１００ｋｇで素人、下はオヤブンＲＴＬ２５０（？）Ｆで推定７５ｋｇで（？）ＩＢ。

　ナント！パッと見変わらないフォームで登っているじゃ〜ありませんか「ぼんずやまエライ！」って感じです。

　違いと言えば、オヤブンの方の画像で本人一生懸命走ってるのに「もう俺ら終わったからカンケイないもんね〜」って感じで会話する二人でしょうか。

３０３、綺麗に見えますが･･･

　３０３にちょっと乗ってきました、デジカメで撮ると綺麗に見えますが（見えない？）、結構キテます。

　エンジンは不思議なくらい調子がイイんですが、ブレーキは悲惨な状態･･･ディスクは鋳鉄な為、錆まくりでいくら引きずって走ってもピカピカにはなりません。
　パッドも減ってるしフルードなんか見る気にもなりません。
　それでもドラムよりはチョット効く様で後輪はいい加減なアクションでも少し上がります。

　Ｆフォークも錆まくり･･･しかし漏れは無し（入ってない？）定期的な給油が必要です。

　クラッチはワイヤー式ですが軽いです（ウチの中では）。　どうやらステンレスワイヤーみたいです。

　今日書類をもらいました「誰の持ち物だったのかな〜」と名義を見ると、Ｓ谷さんでもＮ野さんでもなく、阿寒の人でした。

　先日このバイクを置かして貰ってる会社の人が井上ボーリングに仕事を頼んだ際、「ここにバイクを置いて、仕事中にしょっちゅう遊びに来ては乗り回して遊んでる」と根も葉もアル事をしゃべったそうです。

秋のＶＭＸ スクランブルミーティングのご案内

　９月になりました、７月２０日に豪雨の為延期した「北海道スクランブルミーティング」をご案内します。
　スズキ乗りＶＳ殿様乗り、どっちが速い？（そりゃ２５０でしょう）　　
　　日時　９月２０日（日）　９：００〜１５：００
　　場所　登別オフロードパーク（登別市札内町２３０−１）
　時間　
　参加資格　82年型までの旧式空冷不整地用２輪車（改造は何でもあり、初心者は車種問わず）で参加でき、少年の心を持っている方
　参加費　９月１７日までの申し込みの場合1,500円　当日は2,000円
　見学は無料
　内容　素晴らしいロケーションの札内高原で１日ポンコツバイクで遊ぶ走行会です。　小学生と５０過ぎのオヤジがバトルしています。

　連絡先　０９０−１５２０−０２４４　
　　北海道ビンテージモトクロスクラブ　Ｓ藤　茂

　大型連休の途中なので旅行など行かれる人も多いでしょうが、「やる事はないがバイクはある」方はゼヒ！