ＲＭ１２５、使えそうです

　今日はトライアル練習音を聞きながらＲＭ１２５の蘇生をやりました。
　シートを交換し、変なＲフェンダーを外し（捨てるつもりでしたが、スクランブラー７２氏より「譲る予定のフェンダー、状態悪」との事で塗装して使う事に）、エンジンもかけちゃえと火を見れば…失火…プラグコードを引っ張ると「スポッ」。
　ガソリン入れれば水芸の様にオーバーフロー…。

　これは時間かかりそうなので、場所を秘密アジトへ移してトラックに積んだまま再度挑戦！

　プラグキャップを換え、新しいプラグに換えてキック！カチカチ言うも火は見えず。
　近くにいたアジト社員の子供にプラグを持たして再度キック、シビレテました！「よし！来てる」
　この子は多分一生バイクに乗ることはないでしょう。

　キャブ掃除でオーバーフローは止まりましたが、ＰＪを外すドライバーが無くて穴が通りません。

　ならばとプラグ穴にガスを入れ、子供を近くに呼んでキック！

　爆音とともにトラックから転げ落ちそうになりながら逃げる子供を見て、笑いながら「絶対こいつはバイクには乗らんな」と思う、悪魔のような私。

　しかしここでバチが。

　ガスの入れすぎかエンジンが止まりません、仕方なくナカナカの回転数で回るエンジンのプラグコードに手をかけ、さっきの子供の何十倍かの電圧を受け止めるも、子供を騙した手前何事もないかの如く振舞いました！

　画像の類は児童虐待で捕まるとヤバイのでアリマセン。

　ま、とりあえず何とかなりそうな感じです。

「札幌の光安」改め「札幌の渡辺明」？

　先日、今は除雪機屋さんになってしまった元ビンテージな中古バイク屋さんに顔を出し、５千円で買ったバイクがコレ。

　パッと見「インチキなスカチューン」ですが、よく見れば「ＲＭ１２５」なんです！

　暗がりで初めて見た時は色々欠品ありそうで怖かったんですが、あらためて外で見ると、う〜ん…あると言えばあるし、無いと言えば無い？

　抜けたＲサスにサブタンクが無い所が気になりますが、全体割ときれいだし火は飛ぶみたいだし、もしかしたら８日のＶＭＸに間に合うかも知れません。

　各フェンダーとサイドカバーが問題です、と書くと「シートはどうなんじゃい！」という声が聞こえてきそうですが、なんと！　このバイクを尊敬する元ＳＵＺＵＫＩ屋さんに見せに行くと「シート、あるよ〜」だって！

　ビンテージ好きにとって、バイク屋さんの「あるよ〜」とか「あるぞ〜」という言葉はホント心強いです！


　という訳で　１１月８日　北海道スクランブルミーティング　のご案内になだれ込みます。

　場所　登別オフロードパーク

　時間　９時〜１５時

　参加費　１５００円

　参加資格　１９８２年位までのオフ車お持ちの「少年の心を持つ方」ですが、まあＲＭ１２５とＹＺ２５０に乗りたい人はどうぞお越し下さい！（あ、ＲＭは予定だ！まだ動くかワカンナイ）

ついに会長も！

　いつもＶＭＸを一緒にやって遊んでもらっている「ＨーＶＭＸ会長」がブログを始めました！

　「樽前旧車会」「北海道スクランブルミーティング」を主催していて、後者には私もからみまくっています。

　http://blogs.yahoo.co.jp/trail250

　今回は天気がよかったせいもあり、６５台のビンテージマシンが集まった模様！

ロード＆ＶＭＸ＆ビンテージトライアル、盛り上がって行きましょ〜！

２年目突入〜！

　遊イングトライアル第６戦が終了し…という事は、確か去年の第６戦が終わった頃にこのブログを始めた様な気がするので、丸１年たちました！

　今年は会員になったことで平和に行く回数が増え、ちょっとは上達した気がします。

　行ける場所も増えたし、大会の減点数も４０点台でまとまる様になったし。

　来年は３０点台を目指す、ということは１ＬＡＰで１５点、ムツカシソウ！

　それと、来年の最終戦でビンテージ選手権をまたヤリタイ！　今度はエントリー時にマシンをチェックして、台数がひと組（５〜６台）いそうならまとめてもらって、全車一緒に回れるようにすればナオ面白いはず！

遊ing第６戦＝ビンテージトライアル第１戦！

　遊イングトライアル第６戦は参加人数も２６人と多かったんですが、参加車両もスゴカッタ！

　バイアルス２５０が２台、ＫＴ２５０、ＴＹ１７５、ＴＬＲ２００が２本サス、ＴＹＲ、、ＲＴＬ２５０Ｓ、が空冷モノサス、他にギャラリーでＲＳ２００Ｔ、バイアルス２５０、イーハトーブ！

　計１１台のビンテージが勢ぞろい
　思わずＨＯＮＤＡビンテージを並べて記念撮影！

　ここに「第１回全道ビンテージトライアル選手権」が行われた事を宣言いたします！

　次年度も「最終戦はビンテージで」を定着させたいものです。　特にキャリアの長い人は１台用意して、若かりし頃を思い出してほしい！

　
　で、競技の模様ですが、いきなりヘルメット忘れから始まりました！

　ＩＢアニキもＴＹ１７５でクリーンの山を築きます！　計１６セクションでクリーン１２でビンテージ２位…これは勝てません。

　（元ＩＢ）ＷさんもＴＬ２５０を軽やかに乗りこなし、ヒルクライムではカウンタージャンプも！　同じくクリーン１２でビンテージ１位！

　大会デビューのＱＱＳＣ副支部長Ｍ口はＴＬ２５０で苦戦でした、タイヤまでビンテージはさすがにキツかった！　クリーン２でビンテージ６位。

　私はナントカＩＢに食らいつこうと４連続クリーンや７セク沢を根性で感動のクリーンで攻めましたが、「コックＯＦＦ走法で出口５ｍ手前でエンスト」「クリーンセクションで最後の下りでエンスト＆木にもたれかかり」で５点を喰らったり、３点セクションでカード飛ばし×２などをやらかし、クリーン８ながら意外に減点多く３４点でビンテージ４位…。

　ビンテージ３位はＴＹＲのＦ川さん、５位はＲＴＬ−ＳのＨ本さん、７位はＴＬＲ２００のＯ部さんでした。
　組が離れていて写真撮れずに申し訳ありません。

今回のビンテージトライアルの順位は遊イングＢ級リザルトより抜粋したもので、ニューマシンを含めた総合では、１位　Ｙ川（妻）さんで減点はナント１！　
　永遠のライバルＪＵＮちゃんは減点２８クリーン７の８位（私は総合９位）、今年は全敗でした…が、今回クリーン数では勝てました！

　今回見学のＹ川ＲＳ２００Ｔ、ＴＹ２５０Ｊを隠し持つＤＯＮさんに対しましては、次回の参加を強く、強く、強く求めるものでアリマス！

そして、勝手ながらＴＬＭ２６０（空冷モノサス）Ｈ地さんとＴＹＺ佐藤さんはビンテージ外とさせていただきました、ゴメンナサイ！

ぼんずやま優良（？）激レア（？？）中古車情報

　今日いつもの中古バイク屋に行くと、珍しいのがありましたので思わずご案内してしまいます！

　先ずはハスラー９０、２型？　１型がレアらしいんですが、やっぱりハスラーはダウンマフラーが良いと思います。
　写真が適当で解りずらいんですが、程度はマアマアでした、他にタンクを割合適当に塗り替えたのがもう１台あるそうで、お値段は「７万くらい」とのこと。

　次はＶＭＸでもなんでもないんですが、メンコカッタので…。

　ホッパー　あとはワカリマセン　これも「７万くらい」とのこと、いいんでないでしょうか？モンキーよりウケる事は間違いないはず！

　私事ですが（ブログ自体そうですが）、今日変なモノを買いました…まあ、バイクなんですけど「３５００円でモトクロッサー」

　ここまでにしときます、ものになるかワカラナイので。

　あ、２台の店名は「ノースファイン」北１東１１　09037727262　です。

ついに我が家にも

　少し前に頂いていましたが、ちょっと手直しが必要だったのを放たらかしていました。
　
　コンプレッサー！　今頃になってようやく配備されました。

　今までどうしてたかというと
　�@足踏み空気入れで代用　車のタイヤは２００回足踏み…。
　　　　　　　　　　　　　バイクのビードが上がった試しはなし。
　�Aキャブ掃除は口で吹く

　これで冬場にサンドブラストなんか出来るようになればいいのですが。


　もうひとつ　トルクレンチ！　デジタルでも何でもない普通のやつ

　これからはヘッドボルトをいい加減な力で絞めなくて済みます！

　さっそくＤＴ１のベースパッキン交換に使ってみればイイ感じ。

　でも…動きませんでした、装備と成果は関係ないか…。

　

思わぬ人が参戦です

　今日ＱＱＳＣ会長Ｋ野さんよりＴＥＬがあり、11月4日より札幌で仕事との事。

　（これは０６イーハトーブで初めて会った時のもの　右から会長、北海道支部長、井上ボーリング井上さん）

　イーハトーブで一緒だったＤＯＮちゃんと7日夜に飲みたいと言うので連絡すると「ＯＫ〜！」
　即報告をすると、飛行機の時間を8日に決定した様です。

　その時会長より「ところで8日はバイクに乗らんの？」と聞かれ、考えてみると8日はＶＭＸを登別でやる日だったので「乗りますよ〜」と答えると「俺も行く」という事で、急遽思わぬ人のエントリーが決定です！（参戦じゃないね、レースしないから）。

　こうなればＤＯＮちゃんも強制参加させたいところです、今度の遊イングでしつこく誘ってやろう！

　ここで会長に一言、ＤＯＮちゃんの前でドラマ「不毛地帯」の話は禁句です…。

今日の平和はヒドカッタ

　明日だと筋肉痛で休み明け仕事にならんので、無理やり今日行ってみましたが、豪雨〜晴れ〜曇りの順番を繰り返す天気に用意する段階からテンション急落…。

　山に着くと、再び晴れから豪雨に…ん？なんか痛い？

　なんとミゾレ！　来ちゃったモンはしょうがないので雨上がりを見ながら少し乗ってみましたが、ドロドロで走りにならず…。

　昼になったので、茶屋でうどんを食ってるとそんなに天気が乱れないので「よし、もうちょっと乗るか」今度はエンジンが…。


　　　　今日の収穫「平和の茶屋のうどんはウマイ」

１０月３日の平和

ヤン坊ハタ坊天気予報では「今日は雨」だったんですが、朝起きてみれば9/20に続いてハズレ「いい天気」。この予報士、自分が仕事の時は悪い予報をします。

さっそくＫＴ２５０を積んで平和へＧＯ！ 今日は結構メンツが多く、親分、るかわ、エロＤＴ、Akky、リカ、ぼんずやま、ビジュアル爺(敬称略、またエロＤＴのエロはエンデューロの略)と最後に伸さん、といった面々。
今日はワコーズの高〜いオイルで走って見ましたが、オートルーブとの違いは…でした。
先日の後半にエンジンからカチャ音が発生し、安いオイルのせいか？とビビりましたが、プラグの緩みが原因でアリマシタ…！

山に入ってからは、ひたすらターン練習に励むリカさんに茶々を入れながらＤＴさんの作ったセクションを走ってみましたが、風貌通りのかなりニヒルなセクションで、左手の痛みの為にテキトウなクラッチしか出来ない状態ではサッパリ曲がれず。
登れない坂をふふ〜んと行かれる図

何かのせいに出来る日はいいですね。最初はバイクのせいにしたんですが、るかわさんに貸したら行けない坂をバンバン行かれてガックリ…。
それでも最後にキャンバー気味に急坂を登るラインを皆さんより少し大回りをしてクリア、いい気分な所で終了！

帰り際に極限性能が出なくなったタイヤを頂き、イテェイテェ言いながら（手です）Ｆタイヤを交換、木の根で滑らないバイクで２５日を迎えます。

初ディスクいじり

　雨が降って来たので仕事をテキトウに切り上げて秘密アジトへ直行、ＦＡＮＴＩＣいじりの開始です。
なんかターン中にエンストするなあと調べると、Ｆディスクを引きずってました…。
ディスクなんて触った事ありませんが「エア抜き位なんとかなるべぇ」と始めてみれば、いつもの事ではありますが色々やらかしてしまいました。
キャリパー固定ボルトねじ切り〜パッド固定バネ無くし〜エア抜き時いきなり液切らし〜ブリーザに繋ぐホースがないので雑巾をはさんで辺りがフルードだらけ…あと何だっけ？。
結局対向ピストンの片側が戻ってない事がわかり、全バラ。
ねじ切れた残りを取ったりしながらの為、結構時間がかかりましたが、雨も止まないのでいいでしょう。 錆だらけのディスクをカバーで隠して終了〜！
さて効き味は？握り感は良くなりましたが効きは今いち…こんなもん？
こないだ握ったＲＴＬ―Ｓはもっとガツンと効いてた様な、やっぱりディスク研磨しないとダメかも知れません…。
とりあえず、二度とディスクのバイクは買いません、メンドクサイので(またそれかい)！