今日のＯＶＥＲＦＬＯＷ

本日より出勤、机の上にゴッソリ仕事あったら失踪しようと思ってたけど、そうでも無かったので感謝、もうちょっと続けてみるかという感じ。

で、話は突然変わり、いつものアソコへ

ここ数ヶ月、変。

ハスラー、バンバンだらけでスズキ屋か？という日もあれば、こんな日も。

ＴＹは売り物らしい 千歳のヤマハトライアル命の人にどうかな？ 黄色だし。

これなら７／７のオフパラ30分耐久に間に合う（？）

父さん、乗り移ったのか？

　６月２日、ノホホンと山へ行ってＦ２１Ｍいじり。

　ミッションカバーまし締め、オイル注入 「漏るなよ〜」ここでクランクケース合わせ目から出たら再びやる気になれるか自信無し。

　何分経っても漏れず、どこからも漏れず！

　次はガソリン Ｃ２ＳＳ用はパッキン無い為、秘密基地ＯＶＥＲＦＬＯＷでくだをまくと「駄々っ子、これヤルから帰れ」と渡されたのがＮＳＲ２５０のコック。

　なぜかピッタリで、エンジンをかけない理由が無くなった為、外へ引きずり出しました。

　親から電話来てたので電話すると不応答、まあいいかとキック開始。

　チョーク引いて３回目で軽いケッチン、お？爆発しとる！と数回踏むと「バリバリ〜ン」と来ました！

　一番音を聞かせたかった「徘徊記、ももた」さん（理由は、こんなもんエンジンかかったら尊敬するわ、と言いやがったから！）に電話、留守電…船上か、残念。

　その後、発掘先の旧タイプ２、ＨＶＭＸ会長、ｋｔの三方に電話して聴かせびらかし！

　しかし、耳をすますまでも無く一緒に盛大なリング音(？)らしきものが鳴っているのに気付いて作業中止。

　ここで再び親に電話、長期入院中の父親の様子がよろしくないとの事で川沿へ。


　　　　　　　　　ぼんず山で新しい命が誕生した日、父親を送る事となりました。