北のぼんず山から １３’冬

拝啓　けいこちゃん

積雪後、初めてぼんず山へ足を踏み入れた訳で

休みの度に雪が降るので、どうせまだ除雪なんかやってないだろうと行かずじまいを続けており

みんなが通る道の除雪はそこそこでしたが、ぼんず山専用道に近づくにつれイイ加減になり…途中でトラックがあずってて…それを交わしてたどり着いてみれば…お馴染みの光景な訳で

行けるトコまで行って、帰りやすい様に車を往復させて道を付けて、玄関までひたすら除雪してゴール

さらっと掃除したり本読んだり

窓の養生を諦めたり

ｋｔさんに負けてはナランと火入れしたり

要するに大したことはしてないと思われ。

スプロケ変更

１月３日のＶＭＸ新年会、もしかしたら走れる？期待をぶち壊しの雪が降る中でのＧ１いじり。

先日ＯＶＥＲＦＬＯＷにてＧ１にヤマハ５０系のドライブスプロケが合う事が判明、しかし在庫は１２丁…ちょっと小さくね？

一応付けてみて、を後継機種４速ロータリーの一次減速データ見つけたので、それを元に計算すると何とか１２丁でも２速が元の１５Ｔの１〜２速の間には収まる…でも１３丁の方が良さそう。

んで、とりあえずスプロケ周りを復旧して、ついでにコンペっぽくスプロケむき出しになる様にケースをカット　ケースについてるシフトのガイドごと切ってしまった…シャフト曲がるかなぁ。

そしてダラダラになったチェーン張りを フロント換えればチェーン長くしなくて良いからいいね〜なんて考えながら。

アレ？ 限界まで引いてある…

クソ〜、切ったろかぁ！ イヤ、待て待て
ここでヘタに切って、１３丁入れた時に足りなくなる…絶対やらかしそうなのでココで止め！

やっと取れたわ、ちくしょう

家の前の吹き溜まりを除去しているとムラムラとバイクいじりたくなり、そのまま車庫へ

２１Ｍのリアサス交換を中途半端にやった後(そのまま忘れて走りそう、誰か声かけてな〜！)、懸案事項のＧ１のフロントスプロケ外し開始。

スプロケを外す為には左カバー外し、左カバー外す為にはシフト外し、シフト外しの為にはステップ外し、ステップ外すとスタンドも取れて倒れる、じゃ下に台を置く…とステップが外れない！

これは究極のやじろべぇバランスでやるしかない、オットット〜みたいな感じで片手でハンドル支えながら数十分。

やっとの事であと１本シャフト抜けば両ステップアッセンが抜ける所まで来ましたが、ステップが曲がってて抜けない…。

力技でやるとバイクが倒れるし、そのシャフトはクランクケース貫通してるので、下手にやると良くて入れる時入らない、悪くするとエンジン割れる？

泣きながらコジってコジって何とか抜きました。

出て来たスプロケは１５Ｔ

何丁落とすか…一次減速も各ギアの開き具合も何にもワカラン

６速だったりすると調子に乗って落とすと６速が無くなってスーパーロー追加になっちゃう(トライアルなら、それでもまあ良し)。

でもＧ１は４速で各ギアが離れてるから、適当にやっても上手く収まるか？

とりあえず２丁落とすか

では業務連絡 「ＯＦ様、ＯＦ様、画像と同じスプラインの１３丁スプロケを至急探索願います、オフセット1mm」

なんてね

クルマが来た

本日納車 昨日までとの違いは…走行距離、昨日のは１１万ｋｍ

そしてハイルーフ

年式も、昨日のは新し過ぎる未体験ゾーン１４年 対してコレは、昨日の様な２０年！

で、何故か昨日までのはフルタイムなのにコッチはパートタイム…。

ＡＢＳはどっちも無し

オーディオもＡＭオンリーからＦＭ、カセット付きに進化(５年前でカセット…？)
でも時計がついてない…てトコです。

次はコレ

午前中は暖かく、絶好のオフパラ日和…
しかしワタクシはそれ所ではなく…。

これになるか？ これだと安いが距離がヤバい

多分もう一つの方を売ってもらう事になりそう。

ハイルーフで２万ｋｍ！

赤ブタ号 電信柱に激突

クルマ、粉砕しました ライト、バンパーぐちゃぐちゃ フロントガラス、割れました エアバッグ両方膨らみました ワイパー、ウインカー不動 助手席ドア開きません なぜかリアシートもひん曲がってます

廃車決定〜 明日はクルマ探しでオフパラ忘年会は出れません…。

エンジン直し

土曜も仕事、日曜も仕事、さすがに朝からはやってらんないので昼からにして、仕事前にＧ１いじり。

昨晩ニードル取り出して見ると、２番目に薄い段数

何だ、コレかいなと判断出来る程簡単では無いはず

実は先週試運転時、ガソリンは500cc位しか入って無かった

さて、薄かったのはどっちのせいか…多分両方＋α？

部品無さそうなのでＭＪ替えたり何だり、というのは避けたい…。

とりあえずニードル段数は真ん中に、ガソリン２リットルいれて。

始動、お？チョーク全開しなくても掛かる アクセルのつきは…イマイチ…少しあっためるか…段々つきが良くなってきた？…少しずつチョーク戻して…お？まだついてくる…お？チョーク戻った…つきは？ あ、ついて来ねー…またチョーク引いて…を繰り返したら、最終的にチョーク戻しても吹けあがる様になりましたぁ！

これでいいんじゃないの？　音がデカイので、上の上までは車庫内の為確認出来ず。

音ばっかりデカクしてどうすんの？族じゃあるまいし　という方、音がデカイから速いとは限らない
でも速いバイクは絶対音もデカイ、そして音が小さい速いバイクは存在しない　という事です。

チャンバーガード黒に塗って出来上がり〜。乾かそうとガード付けてエンジンかけたけど、全然乾かないのでヤメ。

スプロケまで手が回らんなぁ、フロントちっちゃくしたいけど、その為には…シフト取らんと…その為にはステップ取らんと…メンドクセ〜！

リアでかくするか？

あ、それだとチェーンが…。