そろそろか

モンテッサ、まだ来そうに無くネタ無しの日が続いております

旧タイプ２ストさんはスキーのスイッチ入ったみたい

ワタシ？ そろそろ入れますか…でも、行かん事には入れようが無いか

来年1月末にはＱＱＳＣ会長来ますんで迎撃しなければ…ついでに旧２さんも、もっとついでにＤＯＮちゃんも？

今年はドレで行くか、やっぱり送料３万かけて１万円で買った「ダイナスター・オメグラス�U」でしょう ＧＷにハイランド北壁で外れまくって青くなった一品


ちょっと前に仕入れた「ハガ・デビルウイング」も気になるが、もっと気になるのが「アジア・イレブン ＤＥＭＯ」

ただ、昔ちょっと流行ったショートスキーなのか？１６５ｃｍなんだよなぁ…金具の立派さから見ると子供用でも無さそうだし

カービングスキーの中なら目立たなくていいかも

年を経る毎に細くなってく足を考えると、もう２ｍなんて無理かも知れないけど、１９５ｃｍ以下にはしたくないな

人もマシンもスキーもビンテージ、というオハナシでした！

やっと判った

ＭＹモンテッサ、年明けには上陸しそう。
調子良く動く様にしないと持って来る意味が無い訳で

しかしデータが無い、何にも無い
ボアもストロークも何ccかもワカラン
当然点火時期もワカラン

これではマズイと古い本を引っ張り出し…どこにも載ってない
んじゃ、やっぱりネットだべぇ、と探してみれば…日本語のサイトが無い！

マニア！どこ行った？
外国語のサイトをチラッと見ても…よくワカラナイ
翻訳したら…よけいワカラナイ、でも面白い！

３日探してやっと見つけました

ＭＹモンテッサ、1981年型 83・4×64の３４９cc 点火時期は上死点手前２・１mm


遅いな…ホントに合ってんのか？

バックで押し掛けしたら逆回転でエンジンかかりそう

とりあえず業務連絡
「オバフロ君、オバフロ君 アレに２・１mmの目盛り、付っといてなぁ〜！」

ＭＸその後

神７から２週間、旧タイプＭＸはどうなったか？

こうなってた　バラバラ


これからどうなるのか？

わかりません

ワタシも来年は忙しい

モンテッサ修理 トラカブ＆ＤＴ１Ｆ再起動 ＫＴ…ＲＬ…ＴＬ２５０…しばらく動かしてない…。

スキーも行かんと

ああ…

ｋｔさんに新たな動き？　バブル以降は任せたゾ　ＺＥＲＯ　クライマー　ＪＣＭ　アルファ・・・

関東遠征

行って来ました、爆笑ツインショック オヤジだらけの運動会、ポロリもあるかも？

前日にＱＱＳＣ会長の会社に入り、モンテッサ・コタ３４９と御対面

やはり色々問題有るようで、社員のＭさんと会長がコック、タンク内、キャブなど見てくれていました。

２時間位やってそこそこになり、当日を迎えました。

が…

着いて始動すると昨日とは違う…
結局、現場でキャブ 清掃〜タンク清掃(中から赤い変なのがパラパラと…蘇る金狼)〜 プラグギャップ調整のフルコース…そして時間切れでご臨終。

予測していた幾つかの結末の内の最悪コースが現実に。

こうなりゃレギュレーションもクソも無いので、会長ブルタコを二人で乗る形で競技に参加

会長(２位でした、うまいネ)

私その１
ビギナークラスはどこ走っても良しで上のクラスはカード規制有りなんですが、どこでも走れるのをいい事に大した下見もせずに行き当たりばったり走行

車輪の向くまま気の向くままで「そのマシンでここ来るのぉ？」と皆がよける事も度々
でも会長の大事なブルタコ、地面にタイヤ以外は付けません(ガード当たって謝りましたが、会長も当たってた)

田中さんが応援に来てくれて、もう一枚

成績は…クリーン４、後は忘れた(完走はしましたヨ)。

しかし人が多かった、人口のせいかマニア多いせいか５０人オーバー
全道か!?

気になったバイクも沢山

かなりの御苦労の末に出来上がったビカモンのトラカブ カムカバーを走行中ポロリとやったらしい、ベストバイク賞おめでとうございます！

一番手前のは、ＴＬＲフレームにＲＴＬエンジンと足まわりのモンテッサ？

カブベースの気合い入りまくりのマシンカワサキペットあれば、これで４大メーカー対決も面白いかも(ＶＭＸに続き、プレス限定トライアル？)

カトー満載のＴＹ

などなど

傾向としては、ちょっとＴＬＭ５０が多過ぎ…ＫＴやＲＬ、ＳＷＭやイタルジェットなんかが無かったなと

とても楽しかったんですが、本題のモンテッサ移送はどうする？
点火時期調整で直る気もする(早い感じの症状)もののブルタコの例もあるし、他かも知れない
ＷＳＴに預けてもらった方がいいよな〜

結局、何をしに行ったのかイマイチ不明な３日間でアリマシタ　あ、ジッタさんの由来判明が収穫だ！

付録 途中のＰＡでＺ４３２発見

北海道にあんのかなぁ、コレ
エンジン吹かしてもらったらスゴイ吹け上がり！
音はボンネット開けてたからファンネルの吸気音ばかりでヨクワカラズ
エアクリ付けようね

会長をはじめ、相手をして下さった皆様　ありがとうございました！

おしまい

久々に本州進出

今度の日曜、茨城県真壁トライアルランドでやる「爆笑ツインショック大会」に出て来ます。

出場マシンは埼玉某所に置いてある「宙吊りモンテッサ・コタ ３４９」
出場後、こっちに送ります。
までは良かったんですが、

火が飛ばないらしい…

土曜の午後に埼玉入りで、即バイク直し？
きついな、まだ時間はあるからどっかに出すか

なんてやってたら、今日預け先のＱＱＳＣ会長からＴＥＬが有り

「かかったぞ」

なんと、ぼんず山スクールでお世話になった「世界の服部」さんがやってくれたとの事！

これで問題解決 万全のワークス体制

ちなみにこんなに綺麗じゃない　イメージです


あとは激走あるのみ

話では、あまり整備されてはいないらしいですが、まあ、そこそこ五体満足ならＯＫ

ウチのも全部そんなモンですから

ウトナイ中止 ならば…

富良野、ぼんず山閉鎖で唯一の可能性だったオフパラ本会場も今日雪が降ってしまい、走行会は中止

とりあえず焼き肉だけやるかと言う話になり、乗れないのだからバイクは積まんで良いか…いや待て！

旧タイプＭＸ１２５を積んで行こう！
了解得ようとしたら断られるから黙って持って行こう！

で、現場到着して「あのぉ〜、ちょっと皆さんにぃ〜」とやって、集団バイクいじり開始。

依頼内容
�@フライホイール側カバーが曲がったシフトのせいか外すネジ忘れの為に取れない
�Aクラッチ側カバーも取れない
�Bシフトレバーが１mmも動かない

�@炙る人、カバーをこじる人、レバーをあおる人に別れてやるとカパカパと取れ、何と�Bまで直っちゃった

�A外すネジが１個残ってただけでした、ついでに張り付きクラッチ剥がしも終了


これで出来たも同然、王手飛車角取り状態

雪降ってヨカッタね〜２ストさん！

という１日でありました

携わってくれた皆様、ありがとうございますすす！

しかし、ビックリしたのは曲がり方　スプラインが活断層のズレのようにねじれながら曲がってた！

ついに…

仕事早く終わったので、旧タイプ２ストさんに鉄シフトレバー届けついでにぼんず山へ

完全真冬

星置あたりから路上が雪っぽくなり、桂岡で真冬

先週日曜は０ｃｍだったんですけどね〜

富良野に続き、ぼんず山も撃沈

あとはウトナイのみ、ちょっと前の会長blogでは０ｃｍと言ってましたが…？

スコップ持って来いとか言ってますが、多分歯が立たんでしょう

とりあえず焼き肉食いに、明日行ってみよう！

今年最終戦＆来年の事

１２月７日は今年最後のムリヤリオフパラがウトナイで開催です！

雪降るなよ〜

　
以下はＨ−ＶＭＸ会長より

来年度のオフパラの掟(レギュレーション)が

変更になりました〜

　　　　参加車両規定

○ファースト・マシ〜ンはプレス・フレームとする。

○セカンド・マシ〜ンは１９８１年型までの

　　空冷２本サス

　　ビントラ車は空冷１本サスまでＯＫ

○サード・マシ〜ンは水冷はＯＫとするが

　　ディスク・ブレーキはまだ不可とする。



掟を守れない人は罰則として炭５キロ持参する事

以上３者？会談で決定しました〜