衝撃走る

前の記事は昨日の話

クランク回らんＪ１、昨日はセルダイナモ下が錆びてたので分割出来ればクランク回るだろ、と外したトコで終了

外すと中は綺麗、クランク回らん原因は他に有り

クランクボルト回し…ダメ

キックペダルに両足載せてジャンプ…ダメ

ギア入れて後輪鬼回し…ダメ

じゃあ、シリンダ外して ピストンとシリンダはＭ野さんの言う通り綺麗


クランクウェブは…暗くてワカラン、ＣＲＣやエンジンオイル入れてキック＆後輪回し…ダメ

ちょっと時間置いた方がエエナ、とセルダイナモ側に回って佇んでると…ポタッ


何？ こぼさん様に一次圧縮室にオイルいれたよな〜

パークリ吹いてオイル再注入

ポタッ…

セルダイ側ケースをガン見

ネジ穴でもクランクシールが有るであろうシャフト中心部でも無いケース面からオイルがジワ〜…

ケースにひびか鬆（す）があるみたい＝一次圧縮漏れる

なんかクランク回す気が失せてきた…ぞ。

Ｇ１かと思ったら・・・

先日の樽前旧車会でウラウラしてるとＣＢ７５０Ｆに乗った御方より「その後Ｇ１どうよ」と声がかかり

「雑品寸前ですわ」などと答えると

「あるから持ってけ」との事

話しながら記憶たどると、バイソン＆ウルフ乗りで記憶してたＭ野さんでした

カッコ付けて雑品にするのもヤなので、有り難く頂戴する事とし、恵庭４スス親子とＭ野さん宅へ


そこで色々な名車と共に見た物は…

Ｊ１だった…

Ｍ野さん、「動くの楽しみにしてるゾ」

う…Ｇ１とニコイチ企んでたんですけど…

ま、それはいよいよ駄目な時にするとして「まず眺めてみよう」と観察

ピストンピンが１mm小さいのは情報としてあるけど

む？ あれ？

なんかフライホイールカバーでかい…Ｇ１と違う

キャブカバーも小さい

ゲゲゲ…

フライホイール無ェ　ブラシがある　セルダイナモだ！


ポンプも無ェ、タンクも無ェ　混合だ!　


Ｇ１に使える場所が無ェ〜！

コレはコレで何とかするしか無ェ〜！

って、バッテリー付きさえ殆ど弄ってないワタクシに何とか出来んのか〜？

ヤバイです オバフロ君、出番です。