ＢＳＷ全体の雪の量はこんなもん、今の所
トラクターの横まで行きましたが、トラクターはバッテリーダメで不動…軽のバッテリージャンプでも大した変わらんため、諦めて家に持って帰って充電する事に
肝心のコース、何処に作るか？ 夏の所か屋根付き倉庫のある反対側か？
ちょっと狭いんだよな〜反対側は…。
2019年11月30日
お？ 無人？
只今６速全開でＫＳＢ1300、冬コースに向かって自動運転中
ＢＳＷ全体の雪の量はこんなもん、今の所
トラクターの横まで行きましたが、トラクターはバッテリーダメで不動…軽のバッテリージャンプでも大した変わらんため、諦めて家に持って帰って充電する事に
肝心のコース、何処に作るか？ 夏の所か屋根付き倉庫のある反対側か？
ちょっと狭いんだよな〜反対側は…。
ＢＳＷ全体の雪の量はこんなもん、今の所
トラクターの横まで行きましたが、トラクターはバッテリーダメで不動…軽のバッテリージャンプでも大した変わらんため、諦めて家に持って帰って充電する事に
肝心のコース、何処に作るか？ 夏の所か屋根付き倉庫のある反対側か？
ちょっと狭いんだよな〜反対側は…。
2019年11月27日
登山 もしくは交通事故に遭った感じ？
こないだユンボのバケツ交換のやり方を大体知ってたけどとぼけてコンマ２を題材に教わり
今日「はい、やっといて」と言われて機種聞くと
コマツのコンマ７･･･２０ｔ（ちなみにコンマ２とは、かつてのマイユンボ４ｔ）
ストッパピンの２４mm位のナット緩めるのに30分かかるわ、直径７〜８cm長さ５０cmのピンは渾身の力を込めてブッ叩いても１回につき５mmしか動かず･･･衝撃が帰ってきて身体がバラバラになりそうでした。
やっとこ抜いて新しいバケツに換えようにも、穴が微妙に合わず･･･ちょっと機械に乗ってレバー動かして、降りて合わしての繰り返し･･･しかしキャビン高さが１ｍ近いので
これは登山だワ･･･。
今日「はい、やっといて」と言われて機種聞くと
コマツのコンマ７･･･２０ｔ（ちなみにコンマ２とは、かつてのマイユンボ４ｔ）
ストッパピンの２４mm位のナット緩めるのに30分かかるわ、直径７〜８cm長さ５０cmのピンは渾身の力を込めてブッ叩いても１回につき５mmしか動かず･･･衝撃が帰ってきて身体がバラバラになりそうでした。
やっとこ抜いて新しいバケツに換えようにも、穴が微妙に合わず･･･ちょっと機械に乗ってレバー動かして、降りて合わしての繰り返し･･･しかしキャビン高さが１ｍ近いので
これは登山だワ･･･。
2019年11月23日
締めは森野
本年最後（多分…？）のオフパラは聖地白老森野にて
こんだけ寒くなく積雪も全く無し、やらないという選択肢は無いやろ！
集まった奇特なバイク、Ｌ２Ｃ Ｇ１ Ｋ９０ ＴＬ７５ ＤＡＸ１２５ ＭＲ５０ ＹＺ８０！
東京ナイトクラブ牧野さん
２ストさん
写真ありませんが、Ｇ１も終日好調 後半の会長Ｌ２Ｃとのバトル、ホイールtoホイールで３周は面白カッター
ストレートでブチ抜かれ、連続コーナーを命がけで攻めて後ろをつつき続け、最終コーナー付近で抜き返し…の繰り返し!
ゲームＯＶＥＲはシフトミスか突っ込み過ぎフルブレーキによるエンストでした。
次は栗山雪上？
こんだけ寒くなく積雪も全く無し、やらないという選択肢は無いやろ！
集まった奇特なバイク、Ｌ２Ｃ Ｇ１ Ｋ９０ ＴＬ７５ ＤＡＸ１２５ ＭＲ５０ ＹＺ８０！
東京ナイトクラブ牧野さん
２ストさん
写真ありませんが、Ｇ１も終日好調 後半の会長Ｌ２Ｃとのバトル、ホイールtoホイールで３周は面白カッター
ストレートでブチ抜かれ、連続コーナーを命がけで攻めて後ろをつつき続け、最終コーナー付近で抜き返し…の繰り返し!
ゲームＯＶＥＲはシフトミスか突っ込み過ぎフルブレーキによるエンストでした。
次は栗山雪上？
2019年11月16日
除雪機いい感じ＆来週の事
遂に降りましたが 積もる程では無く、富良野程でも無く、クソ寒くはあります。
来週土曜（だったか）白老！ やるのか？ やると思う やるんじゃないかな ま、ちょいと覚悟はしておこう。
いつもは下手したら初雪＝根雪だったりするので、とりあえずホッ
本日ＫＳＢ1300のグロープラグ交換、インジケータのニクロム線に水をかけて余熱スイッチＯＮ 瞬間に水蒸気が舞い上がり、10秒程で始動成功！
ネットで寸法計って速熱型のＹ１０３Ｖってのに換えてみたら上手く行った様子。
んでＳＴ２２ ジョイントの長さは根元〜根元で最短時８５０mm、最長時で９５０mmといった感じ…スプラインが根元までスッポリ入る気はしませんが。
どうもロータリーが真っ直ぐ付いてないので色々確認するも、後ろから見た左右の振れは鎖を張ったら良くなるも右上がりだったり上から見ての捻れだったりは良くわからねー！
謎の調整ハンドルがまだあるのは今後のお楽しみ。
来週土曜（だったか）白老！ やるのか？ やると思う やるんじゃないかな ま、ちょいと覚悟はしておこう。
いつもは下手したら初雪＝根雪だったりするので、とりあえずホッ
本日ＫＳＢ1300のグロープラグ交換、インジケータのニクロム線に水をかけて余熱スイッチＯＮ 瞬間に水蒸気が舞い上がり、10秒程で始動成功！
ネットで寸法計って速熱型のＹ１０３Ｖってのに換えてみたら上手く行った様子。
んでＳＴ２２ ジョイントの長さは根元〜根元で最短時８５０mm、最長時で９５０mmといった感じ…スプラインが根元までスッポリ入る気はしませんが。
どうもロータリーが真っ直ぐ付いてないので色々確認するも、後ろから見た左右の振れは鎖を張ったら良くなるも右上がりだったり上から見ての捻れだったりは良くわからねー！
謎の調整ハンドルがまだあるのは今後のお楽しみ。
2019年11月10日
トラクター他
昨日タイヤ交換して（インパクトでナット８本ビクともせず、鉄パイプにて･･･おいウエサカ、どんだけ締めるのよ！）テストがてらＢＳＷへ
お題その１ 除雪機グロープラグ怪しい件 何とか外して赤熱確認 15〜20秒かかる･･･正常なのか？･･･プラグ赤くなってから空気暖まるまでの数秒加えると30秒以上余熱必要？･･･やはり換えてみよう。
お題その２ トラクターＰＴＯジョイント接続の件 一応ロータリーをアチコチ調整しながらやっとこさっとこ付けてみたが･･･
アカン、全く届かない。
あ、尾輪取り付けボルト折れてる･･･まあ、畑耕す訳じゃないからいいか。
ロータリーの傾きも怪しいが･･･おいおいやるか。
ＰＴＯレバーに何段階かある感触がある＆アイドリングでは回らん事を発見（これでいいのかは不明、開ければ回るからいいか）
とりあえずジョイント何とかせねば バイクのスイングアーム的に考えると最上部、最下部、水平で長さ変わりそうなので一番長い所で５〜１０cm填ってないと･･･30cmは短い？
お題その１ 除雪機グロープラグ怪しい件 何とか外して赤熱確認 15〜20秒かかる･･･正常なのか？･･･プラグ赤くなってから空気暖まるまでの数秒加えると30秒以上余熱必要？･･･やはり換えてみよう。
お題その２ トラクターＰＴＯジョイント接続の件 一応ロータリーをアチコチ調整しながらやっとこさっとこ付けてみたが･･･
アカン、全く届かない。
あ、尾輪取り付けボルト折れてる･･･まあ、畑耕す訳じゃないからいいか。
ロータリーの傾きも怪しいが･･･おいおいやるか。
ＰＴＯレバーに何段階かある感触がある＆アイドリングでは回らん事を発見（これでいいのかは不明、開ければ回るからいいか）
とりあえずジョイント何とかせねば バイクのスイングアーム的に考えると最上部、最下部、水平で長さ変わりそうなので一番長い所で５〜１０cm填ってないと･･･30cmは短い？
2019年11月04日
１１月３日 ＢＳＷオフパラ
今日は３人位しか来ねーだろと思って、だらけて現場ストック車で走ろうと何も積まずにＢＳＷへ行き
トラカブをキックしたら無理付けＴＹキックペダルが一発で折れ･･･
しゃあない、ＫＴで茶を濁そうとしたらキャブが詰まって現場キャブ掃除からスタート
何故かわからんが10人位集まってしまい、なかなかの賑やかさ！
２ストさん
会長さん
牧野さん
モッツさん
ｋｔでイレ様ｈ３（画像なし）とバトルしましたがトラ車といえど２５０ｃｃ、楽勝で追いかけてイジメれましたヨ
相手がラインをインベタに取ったら膨らみを計算してアウトからインを狙い、並んだ所でアクセル吹かしてケツを出してケチらかす！
楽しぃ〜いネ！
その後、炭鉱跡地ツアーもやってドッチを買うべきか検討したり
なかなか評判良かったね、土質はズルベタですが
あとはトラクターの３点リンクに何かを接続すると思われるバーを付けて油圧の高低具合をチェックしたり、バッテリー配線取り替えてセルの回りが速くなったのを確認したり
帰りにモッツ君の車がバッテリー上がりかけで始動しないのを、偶然持ってたケーブルで救済した
次回は･･･まだやるんだなぁ 白老です！
１１／２３（勤労感謝）ヨロシク！
トラカブをキックしたら無理付けＴＹキックペダルが一発で折れ･･･
しゃあない、ＫＴで茶を濁そうとしたらキャブが詰まって現場キャブ掃除からスタート
何故かわからんが10人位集まってしまい、なかなかの賑やかさ！
２ストさん
会長さん
牧野さん
モッツさん
ｋｔでイレ様ｈ３（画像なし）とバトルしましたがトラ車といえど２５０ｃｃ、楽勝で追いかけてイジメれましたヨ
相手がラインをインベタに取ったら膨らみを計算してアウトからインを狙い、並んだ所でアクセル吹かしてケツを出してケチらかす！
楽しぃ〜いネ！
その後、炭鉱跡地ツアーもやってドッチを買うべきか検討したり
なかなか評判良かったね、土質はズルベタですが
あとはトラクターの３点リンクに何かを接続すると思われるバーを付けて油圧の高低具合をチェックしたり、バッテリー配線取り替えてセルの回りが速くなったのを確認したり
帰りにモッツ君の車がバッテリー上がりかけで始動しないのを、偶然持ってたケーブルで救済した
次回は･･･まだやるんだなぁ 白老です！
１１／２３（勤労感謝）ヨロシク！
