G1修理

土曜日は突風でやる気出ず、日曜からチビチビと開始。

お題「Ｇ１高回転まで回す」


脱落サイレンサ取付後、土曜に買ったＢＲ８ＨＳ（Ｒ付きしか無かった）をＢ６ＨＳ（ホームセンタにあるので多用）と交換

結論　さっぱりかからん

キャブ見ると、ドロドロはいいとしてピストンが上がりっぱなしで凍ってる･･･まだ凍るのか？と溶かしたりしてると、ニードルが･･･曲がって･･･引っかかってる！


外して見たら、浮いてるのではなくそのものが曲がってる･･･。
曲がったまんま上がり下がりしてた様で、上が回らん原因となりそう

あとオバフロもなったりならんかったり

ニードル曲がりを手で直し、オバフロなってない時を見計らって走らすと、結構イイ感じ

ＭＪやり直すかなど考えてましたが、オバフロ直して掃除でいけそう

などやってると再び不動に

バッテリー見ると二つとも１１〜９Ｖ･･･。

バッテリー充電と上記作業で復活だな？いや待て、ここまでやったら吸気口を進行方向に向けてラムエア＆MJデカイのに交換もやってみよー。

泥んこVMX

何だかんだ言いながら１年中走ってるんだよな〜など思いながら、泥だらけになるのはイヤですが一応２台を走れる様にしてＢＳＷへ

どうもＧ１はシーズン初めはいつも火が飛ばない…やっつけ配線だけにイザ不調になると怪しい箇所だらけ･･･導通探りながら結局は減り気味のポイントに辿り着く繰り返し？

で現場で走らすと何か高回転のパワーが…どっか速くなった領域も有るような無いような･･･様子、結局周りを凌駕するには命懸けコーナリングしか無い･･･。

命がけ�@


命がけ�A


で他メンバー　泥だらけ覚悟のバトル


写真無い事が何故か多い（多分速すぎて撮れない、という事に）東京ナイトクラブ（以後ＴＮＣ）牧野さん　遂にベストショット出ました


イレ様　う〜ん･･･


柴ヤン　いいです


２ストさん　今日も乗れてました、命懸けないと付いてけない


ＴAＫＵチャン　冬よりは何ぼか乗りやすかったはず


本日小樽ヒゲ本田さんより差し入れ有りました！ イレ様もつられて協賛 さらし首ではありません


アミダの結果一番人気のトラヘルはイレ様に


今年３回以上トラ車乗らないと没収しますヨ

今日は冬とは別モンのペースで攻めたので足が吊りました、さあ夏の陣は４月の何時にするか、雪解けチェック後に御案内いたします。

明日は争奪戦

旧タイプ２ストさんが古いヘルメット（使用は自己責任で）を賞品？に持ち込む様ですよ。

画像はリンク先「旧タイプ２スト」にアリ！

さあレースにするかタイムアタックにするか？　光る走りをした者？　当日のビジュアル？

第3回？ 泥んこプ（ロ）レス大会！

最近の激解けにヤな予感しながら、「土見えてたら除雪機で雪を撒くか」とＢＳＷへ

予感1000％的中 全面黒々した土がコース部分だけ丸見え


しかもグチョグチョ、車で入ったら跡がこんだけ付く


「じゃ夏のコース行けんじゃね？」と見てみたら大雪原


さあ 泥んこ活性炭消毒ＶＭＸを２２日予定通り行います！

チャンバー交換

先週の土日は久々にＢＳＷへ行かない日とした（今週解けそうなので、何かやっても意味無しの懸念により）訳で

ＭＡＸタンクはじめ、家でやる事も沢山あるんでそっちを片付けた

こんな感じになった、ヨシヨシ


そして先月オクでジャッジメントから買ったＫＸ８５チャンバー、時の流れでかなり入り口径が違うだろうなと想像していたが

１mm位しか変わらん、Ｇ１エキパイの外側をテーパーに削ってねじ込める感じ

2013年から進化させて来たツギハギチャンバー、サヨウナラ〜！


両チャンバーを長さ揃えて首チョンパしてガスでくっつけて完成！


時の流れは形状に…ローボーイ的な納まり、バスロマンが交わせて好都合！


佇まいが新しくなったが、イレＨ３や会長Ｌ２Ｃにストレートでブチ抜かれるのでそんな事言ってられん…これで高速変わりゃいいんですが。

来週も解けそうなのでこの土日は放置して来週土日で解けたコースに雪を敷き、２４日に最後のランをやります。

敷けたらＭＡＸ、敷けなかったら Ｇ１を走らせてみるか？

各々方も冬夏両方用意して待つべし！

やらんくていい事をやってドツボにはまってみる

これやったから速くなる訳ではありませんが･･･タンク前後ひっくり返したら給油口が後ろになってて、なんか燃料量が気になるのでやる事に

サンダーでバッサリ、爆発はしなかった


半田でやろうとしたが量が足らんのでガス溶接で･･･どうも去年のより火口がデカい？ 穴開きまくりでお約束のデロデロ状態に…しかも多分漏れます。


うっすらエポキシでも塗りゃ止まるだろー！

同様にコックが前に行った分全量使う前にガス欠になる、こっちの方が問題大きいのでこっちも

汎用エンジンのキャブに付いてた鉄パイプを適当にブッ差して


こっちは面積小さいんで半田でとやってみたが、ヘタクソにつき半田乗らんのでやっぱりガスで

絶対漏るな、ここも･･･

元のコック部も削って穴埋めしたい所だが、面倒なのでコック付けとこう（コックも漏れてるけど）

元々つぎはぎだらけのバイク、つぎはぎが２つ増えても問題ないよネ〜!

これで感染したら世間の笑い物

八剣山は中止の様ですが、ＢＳＷはコロナウイルスを物ともせずに１０人以上ご来場でニギニギしく走行会を行いましたヨ


もう誰がどれだか判らん状態で写真撮ってましたナ

レギュラーメンバーから イレ様


柴ヤン、前輪と後輪が同じ方向になってきてます


２ストさん６６才誕生日オメデトウ ＩＮ突きまくりでコース外に足が出ております


本日の目玉、遂にモービルまで


一部となってしまいましたがゲストの皆様

イレ様パイセンのカブ改、もうちょっとツメると最強の可能性アリ


梅チャン、終始いいペースで乗りやすそう 耐久ならコレかも


モッツ君は凶悪タンクのＲＭ･･･さすがにキツそう


モッツ君彼女もＴＹで


ＴＡＫＵチャンは Ｋ５０フルチューン、この２台はタイヤ良ければ３速まで入ってガンガン行けます
後で探したら牧野さんが無い･･･スミマセン


マイＭＡＸは序盤不調気味でしたが結局最後までノントラブル、中盤ツルツルで滑りまくりましたが何故か後半滑らなくなって（フォークオイル抜いたせい？）、鬼の走りでモービルは抜くはケツ流れてもアクセル戻さんで立ち上がるはヤリタイ放題！

珍しく２０周はしたんでないかな？

今後は道路端の雪をコースに撒きながら3月を乗り切るぞ！