５２０−１４丁ですが、これを１２丁に換える予定です。何故かと言えば、このＤＴ１Ｆをトライアラーに改造するからです！ いや、正確にはまだ揺れているんですが、ＭＸにするにしてもフロントは１２にしとけばリアの調整でいけるだろうと企んでいるわけです。
純正ではキットパーツがあった気がしますが、入手は？？？です。
他車からの流用の方が普通は楽なんですが、外してみたら今時のスプラインと違いました。
径も結構デカイです。
本当ならチェーンサイズ４２８にしたいんですが、最近のオフ車はＭＸｅｒを除くと殆ど５２０なので流用なら５２０の方が探しやすいでしょう。
今後は常にポケットに入れておいて、バイク屋のスプロケコーナーでこっそりサイズ合わせの日々となる事でしょう。
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もひとつ、４２８と５２０ではチェーンのコマ長の違いの為に歯数の他にも換算しなければいけない事があるようです。