ガタガタでした

昨年までの炭鉱の様にはいきませんが、昼休みはバイクいじりしています


Ｇ１、相変わらずシリンダーはスポンと抜けますな、中身は？まあまあ綺麗


んならピストンは？ 油だらけなのはいいとして、気になる傷が１本２本･･･。外周が溶けてる？･･･ヘッドにも同様のブツブツが･･･当たってるね、これは。




リングは？ あ…


なぜかトップとセカンドの長さが違う･･･

ピストン側もちょっと入りの渋い所や変形が･･･

いつからか知らんけど、調子悪い理由には充分だな〜 良かった〜、こないだ両輪パンクでサッサと終了しといて！

問題は部品、どこまで換えるか？

ピン径１４ｍｍ、ピン高計ってピストンごと探すか、４９ｍｍリングを探すか？

Comments

14ミリ49ボアなら､色々探せますね。昼休みは、午後に向けて休憩❓　私は、外が寒いので､ボチボチ触ってました。

Posted by 旧タイプ2スト at 2020年04月28日 14:38

１４ｍｍは５０ボアからという暗黙の理論がありそうです。

Posted by ぼんずやま at 2020年04月28日 18:45

デトネーション？ぽい。AVガス仕様のハイチューンですね。
市販の草刈機用混合ガソリンは止めたほうが…

Posted by オバフロ at 2020年04月30日 19:11

当たってる所が解けてる様に見えるんだ、1分に５０００回当たると1秒に８３回･･熱いヘッドにそんだけ当たる＝くっついてるようなモンだと。

Posted by ぼんずやま at 2020年04月30日 21:37