コー整備

やれ士別だ長沼だＢ1だとやってるうちに８月も終わりそうになり、もう１ヶ月もＢＳＷへ足運んでない…？

意を決して草刈りへ「頼むぞクボヤン」


ズリエリア以外を両端１往復すればトラクター幅２台分の広さが確保出来る

２時間かけてイイ感じに


瓦礫混じりの所が少し残ったか


なんぼ広げても、その横に生えた高い草が倒れ込んできてキリがない･･･。

ＰＴＯシャフト抜けるので叩きながらやったり、草が絡まって取り除いたり


しながらパーフェクトに終了、一雨くりゃ土も落ち着くはずですが、最中も１滴も降らず明日に期待。

あとは何時やるかだね。

最速原付の証明は出来たかな

自粛ムード（ではなく自粛か）のＧＷですが、やる事はやります。

Ｇ１長期療養につき、しばらくはアタシが16才から絶大な信頼関係にあるＭＴ５です


これをチェンソーや芝刈り機ばりにブン回せば９０ｃｃなんか目じゃない！


はずでしたが、立ちふさがったのは１００ｃｃのＡ１００でありました

牧野ＭＲも


ＴＡＫＵＫ５０も


４スクＣＬ１２５…これには付いてけない

同じ排気量なら負ける気が全くしませんが

コイツは


常に後ろに付かれて一瞬のミスが命取り･･･しかし抜かれても今度は立場が逆転するという事は、かなり近いレベルで走れてるとも言えましょう

ただ、後ろでミスしたらサヨ〜ナラ〜になってしまってたので、如何に先にミスしないかが勝負のアヤ

終わったら２人とも放心状態でありました。

これぞモータースポーツ！

イレ様H3は３０００円のオイル入れて食あたり起こしたらしく、不調との事で走りにも見るべきモノ無しにつき画像無し！

旧タイプ２ストさんは走行タイミングかぶっちゃったみたいで、こちらも無し･･･スミマセン！

夏の陣開幕

自粛？いやいや〜なんて思ってたら、札幌からのメンバーより「熱出たからやめとく」だと･･･。

おいおい〜、他の札幌メンバーは絶対そいつと濃厚接触しとる･･･大丈夫かぁ？という状況にてＳＴＡＲＴ。

聞けば昨日の強風下に薄着でツーリングしてたらしい、普通の風邪ならいいんですが。

ま、いいか 普段ニコチン消毒してるし

で、画像 Ｔ村さん


２ストさん


柴ヤン


牧野さんはＹＺ速すぎてはみ出た！



本日の目玉 ＣＲ１２５ フロント２１で右チェーン、下がソコソコあってウチのコースだとパワーバンド入んないのでムチャクチャ乗りやすかった!


マイＧ１はバッテリー落とし＆立ちゴケで吸気系破損＆両輪パンクでジ・エンドにつき、ルジャ〜ンさんが昨年撮ってくれたKT２５０画像を並べとこう


なんか音も変･･･そろそろかな？

しゃあないので牧野ＭＲ５０の限界外領域のテストをしてあげたりして本日も滞りなく終了

次回は５/3あたりを予定、それまで苫小牧会長の肩が治るのとＴ村さんのドローン映像を待ちましょう。

夏の陣はいつからか

Ｇ１イジリも部材待ち（部品ではない）につき、本日ＢＳＷに行ってみると

完全融雪


完全乾燥


草も生えてなし


という訳で、何時でも走行ＯＫ

さあど〜する？

札幌の人たちに聞いたら「即」という事なので、12日に決めましたヨ　そろそろ富良野も起きてね。

泥んこVMX

何だかんだ言いながら１年中走ってるんだよな〜など思いながら、泥だらけになるのはイヤですが一応２台を走れる様にしてＢＳＷへ

どうもＧ１はシーズン初めはいつも火が飛ばない…やっつけ配線だけにイザ不調になると怪しい箇所だらけ･･･導通探りながら結局は減り気味のポイントに辿り着く繰り返し？

で現場で走らすと何か高回転のパワーが…どっか速くなった領域も有るような無いような･･･様子、結局周りを凌駕するには命懸けコーナリングしか無い･･･。

命がけ�@


命がけ�A


で他メンバー　泥だらけ覚悟のバトル


写真無い事が何故か多い（多分速すぎて撮れない、という事に）東京ナイトクラブ（以後ＴＮＣ）牧野さん　遂にベストショット出ました


イレ様　う〜ん･･･


柴ヤン　いいです


２ストさん　今日も乗れてました、命懸けないと付いてけない


ＴAＫＵチャン　冬よりは何ぼか乗りやすかったはず


本日小樽ヒゲ本田さんより差し入れ有りました！ イレ様もつられて協賛 さらし首ではありません


アミダの結果一番人気のトラヘルはイレ様に


今年３回以上トラ車乗らないと没収しますヨ

今日は冬とは別モンのペースで攻めたので足が吊りました、さあ夏の陣は４月の何時にするか、雪解けチェック後に御案内いたします。

明日は争奪戦

旧タイプ２ストさんが古いヘルメット（使用は自己責任で）を賞品？に持ち込む様ですよ。

画像はリンク先「旧タイプ２スト」にアリ！

さあレースにするかタイムアタックにするか？　光る走りをした者？　当日のビジュアル？

第3回？ 泥んこプ（ロ）レス大会！

最近の激解けにヤな予感しながら、「土見えてたら除雪機で雪を撒くか」とＢＳＷへ

予感1000％的中 全面黒々した土がコース部分だけ丸見え


しかもグチョグチョ、車で入ったら跡がこんだけ付く


「じゃ夏のコース行けんじゃね？」と見てみたら大雪原


さあ 泥んこ活性炭消毒ＶＭＸを２２日予定通り行います！

これで感染したら世間の笑い物

八剣山は中止の様ですが、ＢＳＷはコロナウイルスを物ともせずに１０人以上ご来場でニギニギしく走行会を行いましたヨ


もう誰がどれだか判らん状態で写真撮ってましたナ

レギュラーメンバーから イレ様


柴ヤン、前輪と後輪が同じ方向になってきてます


２ストさん６６才誕生日オメデトウ ＩＮ突きまくりでコース外に足が出ております


本日の目玉、遂にモービルまで


一部となってしまいましたがゲストの皆様

イレ様パイセンのカブ改、もうちょっとツメると最強の可能性アリ


梅チャン、終始いいペースで乗りやすそう 耐久ならコレかも


モッツ君は凶悪タンクのＲＭ･･･さすがにキツそう


モッツ君彼女もＴＹで


ＴＡＫＵチャンは Ｋ５０フルチューン、この２台はタイヤ良ければ３速まで入ってガンガン行けます
後で探したら牧野さんが無い･･･スミマセン


マイＭＡＸは序盤不調気味でしたが結局最後までノントラブル、中盤ツルツルで滑りまくりましたが何故か後半滑らなくなって（フォークオイル抜いたせい？）、鬼の走りでモービルは抜くはケツ流れてもアクセル戻さんで立ち上がるはヤリタイ放題！

珍しく２０周はしたんでないかな？

今後は道路端の雪をコースに撒きながら3月を乗り切るぞ！

コース拡張＆次回は３／１

燃料代カンパ頂いたので除雪機１台分道幅広げるべくBSWへ

後ろと前を比べればわかる


TNC牧野さんも「カワサキ」カタカナロゴの除雪機持参で来てくれ、それに合わせたかの様にマイKSB１３００が再燃料切れをやらかし･･･

慣れたもんでサクサク空気抜きやってる間、拡幅して頂けましたー！　携帯電池切れも発生で画像取れずすみません･･･

次回３／１に開催致しますので叉ヨロシク

本日八剣山で第2戦が行われてますが

先日のＢＳＷ集会、イレ様宙を舞った後がコレみたい


前を走ってたから見れんかったワ、見たかったなー

プレッシャーが無い時はこんな顔して走ってる様子･･･シャネルズにいそう･･･ＭジャクソンのBEAT ITのビデオにも…。


八剣山で壁に当てんなら、顔じゃなくバイクをもっと倒してネ!

旧タイプ２ストさんは乗れてたネ Ｈ３で併走したけど、コッチはフラつき必死で押さえて走ってんのに軽やか〜な音でケツにつかれてました。


あ、マイＭＡＸの不調はオバフロのせいと思われ ボタボタ漏ってたのはオイルでなく汚れたエンジンを伝ったガソリンだったみたい･･･チクショー、オバフロが目の前にいるのにオバフロに気づかなかった〜（なんか文章変）！

ようやく冬乗り開始

起きてみたら晴れてはいるものの、ちょっと外でたらキンキンに寒いし、バイクはエンジンかからんし、水道は凍ってるし台所はお湯の管に穴開いてジャジャ漏れだし…。

行くのヤメようかと思いましたがバイク積んじゃったので思い直してＢＳＷへ

途中旧タイプ２ストさんから「これから出る」と連絡あったので尚更、しかもイレ様からも「もう着いてる、早く来い」だと。

現地着いて恐る恐る始動したらチョークも引かずに一発始動！ こりゃイイと序盤からサラリと５周、コースも狭いながらも楽しい我が家的な出来。


柴ヤン、ステップ脱落直前の走り


イレ様、思い切り突っ込んでますが後でもっとスゴイ事になるとは思ってもいない事でしょう、フフフ!


東京ナイトクラブ牧野さんもノーマルタイヤＭＲ５０で現れ、ちょっと乗ってみたら罰ゲームマシンでありました。


旧タイプ２ストさんもＸＥ８０でご来場、冬コースにはピッタリハマって本日の最速マシン 俺のＭＡＸが最速の予定でしたが、オバフロ氏曰わく「お約束」の 展開でエンジン不調に陥り閉店状態…帰りの車内でオバフロ発覚…。


結構日中は気温も上がり、ノンビリ談笑＆飯＆チョイ乗りで進行

後半は２ストさんＸＥ８０や他の人のマシンに乗って遊びましたが、イレＨ３の突っ立ち気味の乗りずらさにはマイッタ…降りて調べたらタイヤ空気パンパン！

余興でイレ様イジメでもとＸＥ８０で追っかけて、序盤はビッタリケツにつけて後ろからガンガン声掛けて、自滅誘導しましたが効果無いので３速全開の登りストレートからの右コーナー突っ込みで無理矢理抜く事に




その後、私の後ろで両足浮かせて飛んじゃった様です…。

ま、笑ってたんで怪我もしてないでしょう この悔しさは八剣山でｏｋｎセローを抜いて晴らしてくださいネ!

狭いながらもコース出来た！

明日は寒そうなのでコース作るなら今日しかネェ（動けば、ですが…）とＢＳＷへ

ヤバい除雪機見えん…札幌よりゃマシ


何と一発で始動、やる気出た！

２周して除雪機２台分の幅、２ｍちょいを作るんですが１列目が未知の領域へ突っ込んで行くのでムツカシイ


地面の石炭飛ばしたり引っかかったりしながら、シューボルト飛ばさんように

オーガ上げ下げしたり走行切って除雪のみにしたりで千手観音状態で進むこと３時間

やっと周回が繋がったー!


明日１日冷やせばイインデナイカイ？

ちゃんと２段とも使わさっとるネ 良かった２段あって


１１日試走します １０時から３時位まで

好き者は来るべし！

コース出来る前に春が来そう･･･ガックリし過ぎで画像無し

あれは１／１１だったか･･･八剣山の練習コース作成中にオーガベルトが切れ、１／１８に交換して再開したら今度はシューボルトを飛ばし、適当なボルト入れて今度こそと始めたら坂の途中で燃料切れ･･･車にあった灯油をぶち込んで始動試みるもバッテリー上がって終了。

バッテリー充電＆八剣山パスして１／２６リベンジに行き、エア抜きしようにもエンジンに手動ポンプが見当たらず･･･配管緩めてセル回したら３０分持たずにバッテリー終了

充電時間か？と丸１日充電して本日再エア抜き、なんぼセル回しても燃料はピチョピチョ出るだけ

とかやってる内にまたバッテリー終了･･･ここで諦めたら先週から進歩がないので、下山してコメリで新品（安いのは一回り小さい…古いよりゃマシと購入）を買って再入山。

１時間程格闘しても始動の気配無し･･･精根尽きて「新品使い切る前に頼れるものに頼ろう」と継立の村上自工（炭鉱で使ってた修理屋さん）へ行き

工場長を引きずって再入山

コレコレこう言う訳でココまでやってお手上げ状態と説明し、セルの長回しを覚悟して未除雪路面踏みつけてジャンプ用の車を近づけ

バッテリー付けてセル回したらかかりました･･･何で？･･･あと１回やれば呼ばなくてもかかった？

出張料２千円也･･･へこむワ

ＫＳＢ1300頑張れー！

元旦にＭＡＸ試運転で、カチンカチンの氷上を夏にタイヤ勿体無いとパンパンに空気入れたまま走ってスッ転び、ケツが腫れ上がってヘロヘロではありますが

その後イイ感じで積雪があり、年末に雨で解けた後にしばれあがった地面上に雪が乗ったので

ＢＳＷのコース作成を本格的やるかと来てみれば、道路の除雪がイイ加減･･･。

無理矢理乗り入れて開始の図


その他、ＫＳＢ1300に椅子を付けるべく取り付け位置の考察や自作溶接機の箱を作ったりしてたら早くも正月休み最終日。

自宅前を１万円除雪機で除雪（高さ調整が働いてない以外は予想以上に好調!）した後に全ての事をやらねばならんのですが、〜今日の積雪が除雪されてないと多分ＢＳＷは進入不可能･･･。

行ってダメだったらヘコむので、今日は家で出来る事にするか･･･。

１１/３の件

１１月３日、どうしようかと思ってましたが、今日イレ様に会ったらヤル気まんまんにつき、行う事とします。

早くしないとこんなになっちゃうので


下ちゃん　crevoさん来れないけどやります！　爺様はどうかな〜？

本来は東京からＱＱＳＣ会長が札幌に来てて３日飲み会とか言ってたので、じゃあ昼間はバイクに乗ってもらうか
という趣旨だったんですが、その会長とは連絡つきません･･･が、彼の参加にかかわらずやります。

どっちにしても３日にＳＴ２２とＫＳＢ１３００やらにゃならんので。

時間その他いつも通りでヨロシク！

急遽決定 ルスツごめん ＆アジト会議のご案内

今イレ様と話してる中で、急遽１０月２０日にぼんず山SW走行会が決まってしまいました。


20日はルスツベテランMXに出ようかと思ってたんですが･･･栗山も行けてないし･･･という訳で。

下ちゃん＆crevoさんは果たして来れるのか？　ま、来れたらって事で。　爺様は来れるかな〜４ｔで？

焼肉予定なので、肉持参でヨロシク！

これも急遽決定につきご案内　「恵庭アジト秘密会議」

１０月１４日　昼からダラダラと焼肉会議やります。　自分の肉持って押しかけよう！

坑口公開

朝から現場事務所の解体があり立ち会い＆ネコエサ

そして、ちょっと一人じゃおっかないが探検

奥野じゃなく（これは先日ＨＯＰで記憶失う程コケた高校の同級生）奥の分岐路
ちょっと右に入ると橋から見える

昔の坑内堀の入り口


ここからエッホエッホと石炭出して、事務所裏のホッパーまで運んで軌道に乗せてたんだな

アナタの声も届かず、閉山になってしまいましたワ


もう５年遊んでたかったな〜　社会復帰出来るかとても不安･･･。

何日か前に捨てたゴミ袋のなかの･･･

ガリガリ君と目が合った･･･食いてえ！　は、さておいて

猛暑の毎日ですが、我らのぼんず山スピードウェイには暗雲が立ちこめている･･･


先日国税局が現れ、名刺には差押え調査ナントカと書いてあり

どうやら９月には公売物件として国税局ＨＰに出そう。

事務所内探したら、この土地の地番と評価額の一覧表が出てきた！

今使ってるコースはほんの一部で全体の３割程 ウチの会社で借りてる土地も似たようなモン

手付かずの広大な藪など含めて全体の評価額は･･･

「約２５０万」

恐らく切り売り無しでドォーンと出てくるのでしょう。

ウチらのエリアだけなら評価額７０万位なのにね

問題は倒壊した施設の撤去費用が折り込まれるか？･･･それ折り込んだら相殺で０円になりそう

普段ご来場の皆様へお願いします！

ＨＰのチェック＆クラウドファンディング？ バイク１台買ったつもりで１０万円位出資願います

ワタシもチキチキ貯金吐き出しますので！

ライバルは隣接した土地を持ってる王子緑化土木、太陽光パネル

太陽光は冬のメンテ大変だし、半分ちかくがズリの土質で木を植えるには膨大な土の入れ替えが必要･･･がウチらにとっての寄りどころでアリマス。

極暑

マジで参った･･･イレ様に、ではなく暑さに

ま、イレＨ３が上までスカーンと回るのを再確認もしましたが…Ｇ１のギア比速くして何とかなるか？･･･怪しいな。コイツのアドバンテージ潰すべくストレート減らして中速コースにしたら、ツマランと言われてしまった･･･ぶっちぎられるのはもっとツマラン！

本日デビュー crevoＫ９０、ちょっと線が細い感じの加速･･･その後上が不調となりパンクでthe end、残念！


なんて、いかにも走りまくった様な言い方してますが、暑くて暑くてマトモに走っておりませぬ。

せっかく集まった商品も「このクソ暑いのにレース？無理無理！」 で各提供者へ返却することに…


飯だけは一生懸命、喋りも達者！


一応記念撮影も怠り無く


マイＧ１は奇跡のノーパンク、バッテリー脱落を１回やっちまいノートラブルとは成らず

意識朦朧の中で超ぶっ倒し＆バカ開け８の字を行い、ケツの出方でイレＨ３より低中速トルクは有るのを確認


ギア比で高速側ごまかせるかが次回までの課題･･･次回いつやる？

涼しくなってからダナ

２８日は ぼんず山杯でも

やろうかと！


杯と言っても賞品無いので、使わんお宝有ったら持ってきて　それを争奪しましょう！

９０ｃｃ付近基本で、５０ｃｃは１０秒先にスタート　１２５以上と競技専用は１０秒後でいいかにゃ？

ちょっと今後の使用に暗雲がかかりそうな状況ですが、何か言われるまでは知らん顔して使うしかないネ。

練習に御付き合い

明日は栗丘で全道ＭＸ、今日から栗丘入りしてる下チャンが少し走りたいとの事で「ぼんず山スピードウェイ」に御案内

結構ベタベタながら、栗丘程では無い様子

下チャン


少年


このＭ１０を乗りこなす少年･･･只モノではない！

相変わらず色々怪しい音はするわ、事実上２段しかギア無いわ、なのに快音と共にキャッキャ言ってる！

音聞くと、どうやら軽い体重のせいでパワーバンドに入れやすいみたいでした･･･やはり痩せないとダメなのね〜。

コース改修

本日富良野爺っ様がコマツのコンマ２を引っさげて登場！ オペレーターは下チャン！ 何やってもイイゾと伝えてコース整備スタート！

マイユンボじゃ１台分幅しか出来なかったコースがどんどん広がったり、除去出来なかった切り株や倒木もワッタワタ片付けられていく！

こんなモンまで作られたー！


テーブルトップを飛ぶ少年達、ウチら的には急坂にしか見えませぬ…写真にゃ写りませんでしたが、下チャン跳びきってましたヨ




さあ、いつ攻める？ 明日か！ いや…もう疲れちゃったので（オレだってやったゾ、斜路作ってズリ山の馬の背をコースにしちゃったり）


明日はヤメ ７／２８予定といたします。　下ちゃん、爺ッ様ありがとうございました！　　2ストさん、柴ヤンお疲れさまでした！

「急遽決定」の御案内

足の遅〜いマイユンボと排土板無しのコンマ３でコース作成等やってきましたが、それを見かねた「北見〜富良野組」より

今週土日、足の速〜いユンボ持ち込んでガンガンやる！との連絡有り。

画像は記事と無関係、無しだと寂しいので


まあ、せっかく来るんだから走りながら作りながら的な2日間となりそうなので

まだ何時とかわかりませんが、とりあえず８〜９時スタート予定でワタシは早めに入山しときます。

走りたい人　作りたい人（自分のいい様に口出ししたい、長くしたい、イジクソ悪いエリア欲しい　etc）

お待ちしています！

コース製作 続き

金〜土曜日はコッソリ重機使用Ｄａｙ！

現場終わって重機売っぱらうまで、あと何回使えるかわからんぞ〜という訳でコソコソ余計なモンを作ってみたー！

重機タイヤセクション付近にダンプ古タイヤとトラック用小タイヤを埋めて緩いタイヤ越え、２連にしたが離しすぎたので２個目は斜めに


まだ時間有るな…もう無いのか！と重機師匠が言うので、余計なモンを作りにＶＭＸコースへ


コーナー内にとも思ったが、草っ原からチョイ飛びで抜けて即左右に曲がる所であり、チト忙しくなるので完全に立ち上がった所に高さ50cm程で作ってみましたヨ！

トライアルエリア増設

こないだの自分画像がイレ様より到着　「なんぼ回してもイイゾ」を真に受けたC２Sでの走り！


そしてクソ暑い中、マイユンボで（力無いし、解体用でもない）ヒィヒィ言いながら倒壊した建物からタイヤを救出し

サイズはウチの２０ｔ級が履いてるのと同じ２０・５ー２５だから、そんなに小さいモンではない

４つを色々出来る様並べてみた！ 日高ROCKS対策、な〜んてナ！


男ラインは１個越え…降りる時にフロント刺さるのがイヤなら吊ったまま降りろ！
遠軽トライアルなんか、これに上がるのはいいとして、降りるラインが左にずれてるんだから、ありゃ大変だワ

初心者（？）用は横から３個使う、とりあえず上で休めましょう…休んだ後降りるのも大変ですが

基本はド真ん中から２個使用、上る時に前に進む力を殺せれば上で一息つけるかも

２個使用も３個使用も登った時には降りる準備出来てた方がイイネ
上がったら即フロントフォーク縮めて、腕も脚も伸び切る位腰を引いてアクセルを短く大きく開けて、アゲビシャス〜で降りる
不幸にも上がらなくても、そのフォームになってるば前転は避けれましょう

ギリギリまで降り口に近づいて、ゴトンと落としても降りれるけど、惰性殺してないとヘタしたら前転するから、飛び箱かジャックナイフの練習しといた方がイイネ

上るコツって何だろね？
なるべく近づいて上げて…高く上げるほど前に行き難い…リアタイヤ当たる直前まで開けて、フロント上がりが止まる前にに伸び上がってアクセルOFFで上る…か？

個人的に試したいのは、２個を斜めに使って「１個目に乗せてフローティングターンで２個目に乗り換え、フローティングターンで再び振って降りる」

出来るかな〜？

とりあえず日高ロックスのナイト予選でコミックやりたくない人は来るべし！

明日

たらふく降って、明日止んでも炭まみれになるので中止にいたします。

一応準備OK しかし刈った草はそのまんま

６／２３オフパラinぼんず山Speedwayに向けてピッチ上げねばならぬ所ですが

ご覧の様なイタドリジャングル


春に作る時に枯れたイタドリ散在してたのでイヤな予感はありましたが…

ズリ場だけでは話にならんのでヤルしか無い

ズンドコズンドコ草刈って何とか開通、上まで行く途中で心が折れてちょっとショートバージョン


「何か、あの下りは間延び感あってイマイチだったよなぁ」と言い聞かす。

お？ ここにもオーバル（暑い時の避難所です）。


当日8時３０分に二股駐車公園にいますので場所わからん人はどうぞ。

6／２３オフパラに向けて

6／２３オフパラに向けてチビチビ進んでおります

オーバル出来た




道幅５〜６ｍ ストレートは１００ｍ近くある（途中に緩い段差がありますが、そのまま加速できる程度）ので、３速満開から進入出来るでしょう


曲率が小さいので、満開からアクセルOFFで入ると相当倒さんと曲がりきれないネ　ブレーキ併用で

路面も浅間時代のズリ引きでカチカチなので、空気圧高めが良さそう

後は３ｍ以上に伸びてイタドリジャングル化した前回延長部の草刈りか…。

コース整備完了

本日原野部の草刈り完了

クソ暑い中、草刈り機を黙々と振り回す･･･張碓旧ぼんず山を思い出すのぉ

Ｔ村さんのドローンでないと全貌わかりませんが

最上部から

最下部から


冬に使ったズリ山が遠くに見える程の広さ

しかし･･･開拓時は見えなかったイタドリが既に視界を遮ろうとしている･･･。

後は勇者の参加を待つのみ。

５/２６　９時ＯＰＥＮ　１０時過ぎたらゲート閉めますので遅れるなよ、イレ！

場所　ぼんず山スピードウェイ　阿野呂川上流　昼食各自　　　　　　以上

コース作り 追い込み

本日から５／２６まで、ぼんず山スピードウェイの最終仕上げ

昭和の田舎遊園地にありそうな


この小山もトライアルに使えるな


タイヤを半分埋めて赤白とかに塗ると尚近づきますが、復旧がメンドウになるので敷くことに

既に原野開拓部分にイタドリ他が生えてきてる･･･後は草刈りか。

New コース製作開始

大した雨降らんので、雨降ったら長沼コース轍潰しをしようと数日乗ってたランクルを現場に置いたマイカーと交換、着いたらザーザー降ってきた･･･。

しゃあない、こっちのコースを少しやろう


冬の第１回のコースがベース、雪山（現在ズリ山）を右に見ながら左に曲がり、直ぐに右にＵターンしてた所を真っ直ぐに平坦な林に入って100ｍ位グニャグニャ走る




元の敷地に戻って若干登りのストレートで再びズリ山に近づき右に曲がってたのを真っ直ぐ行くと


広大な原野があるので今後は切り株かわしながらそこにグニャグニャコースを作って再びズリ山かすめて周回になる予定


あー雨が強くなってきた･･･明日も泥んこプロレスか？