八剣山第３戦「総裁返上記念大会」

ええ、今回も不発でしたよ　ブレーキ＆シフトペダルを可倒式に、ＶＭ３０ビッグキャブその他で臨みましたが･･･。

１周目をイイ感じで走り、さあペースＵＰ！と思ったらリアがロック なんとタイヤが完全に外れて、はみ出たチューブがスプロケに絡まってる･･･何とか外して戻る途中でフロントスプロケも取れた･･･。

オバフロ様より提供のｎｅｗチューブを付けて空気圧２kgで再スタート ５周程走ると再び同じ状況に

タイヤのビードが痛んでホイールに手で全部入れれる事がわかり、本日の業務終了
https://overflow.hatenablog.com/entry/2019/03/03/170927

メンバー他の走り

ワタシ、普通に走れてる分には余裕なんですが、突然リム打ちしたと思ったら＝ご臨終


柴ヤン、55位となった！次期総裁の走り


正太郎君、オレの組だったけどマシン無い為にイレ様チームに移籍


スケノブ君、引き連れ気味･･･いつものペースでは無かったか？


ｏｋｎ君 クラス６位だと･･･こりゃカナワン


今後はビードストッパ36個つけます、以上。

暇だったんだなぁ

今回の八剣山スノーライディング、走行不能メンバー続出で暇だったのか画像結構ある感じ。

チームオバフロ　パンク修理の図


割とマトモに走ってるレアな図　もっとガッツリ上体立ててリーンアウトしないと岩崎一家的バカ開けは夢の夢。


マトモでない走りの図　この走りを５０代以上がやるとバカ高い保険料回収できるな？


ヤクザな走りの図　この雪しぶきは新聞屋タイヤじゃ出せない　タケルさん、ちゃんとしたのに乗ったらどの位速いんだろう？


本日シフト再溶接　シーソーペダルを分割して溶接したので、片方取れても片方残る　

やっぱ頭いいな、ワシ！

２０１９八剣山も.・・・

まあ、壊れましたワ　よく終了１５分前まで走れたもんだ！


まず柴ヤン、２〜３周でクラッチ売り切れ　１時間（？）後、イレ様もクラッチ売り切れ・・・。

まる１日走るなら、「クラッチ板代わりにダンボール挟んでつながりっ放し、後は走りで何とかせぇ」も有りましたが・・・？。

でＭＡＸ−Ｊ１は・・・チェンジペダル脱落から始まり、これは走行に支障無し（あるわ！）

次にパンク、まあどうせ休むんだから　オバフロ様がチューブ持ってきてくれてたし（何故なら前科あるから）。


直して復帰後、右ステップが無くなり・・・これはキツイ、どうせ足乗せてる時間なんか短いからＯＫとはならず。

サイレンサ外れ、これは全然気にならず・・・無くしたらショック、でも車体にくっついてた！

最後が最悪　キャブカバーが飛んで、アクセル全開で凍結固着・・・最初は半開で凍結だったのでアクセル固定＆リアブレーキで
スピードコントロールしてましたが右コーナで足出すのがムツカシイ・・・出して曲がって、ついた加速を即殺すみたいな。

途中から全開固定となり、ブレーキでは加速を殺せず　チョーク引こうとしたらチョークも凍結・・・ＴＨＥ　ＥＮＤ。

それでも何とか頑張って


パンクしながらバトルもやり（ちょっとしたショックでガタンガタン言うのはサスの底突きではなくパンクなんだね）。


他メンバもいい時ありましたヨ


終わってみれば１００台中四十何位かなんでヨシと致します。

救いは２６番高校同期のokn（タイヤどうもネ！）から「抜こうとしたけどダメだった」　ez９上位常連のスケ君から「今日は速かった」と言われた事か？

オレの溶接が甘いんだな〜　でクラッチはなんで逝くのかな〜？　ノンストップトライアルの練習しないとダメかも。

１１/１１の御案内＆温泉旅行

と言っても支笏湖ですが、オフパラメンバー主体でアジト以外での集まりは初？

でもまぁ、話のネタはバイクとオート三輪ですね。

その前にオフパラの御案内

１１/１１　白老森野にて予定通り開催　　苫小牧〜室蘭界隈の居住者は強制参加でヨロシク！

１０時〜１５時位　焼き肉多分やるので要自己肉。

地図


走行風景


さあ、とりあえずモンテッサ積んで支笏湖行くかー　４日は対ＨＩＤＡＫＡＲＯＣＫＳの練習だ！

なんてネ（エンデューロは公認ヘルメットやらタイヤやら、出費がかさむから無理なのよー）

ＶＥＴ ＶＭＸinルスツ ２

昨日のベテランズＶＭＸで疑惑の１位となった、マイＦ２１Ｍ

５０ｔｈアニバーサリーに花を添える事が出来ました！


しかしキタネェ･･･来年はレジェンド酒井サンのピカピカＣ２Ｍの引き立て役になる事必至。

昨日は全員出走の為に写真がありませぬ

下チャンがっくり来てたので、走行風景ではありませんがＵＰしましょう。

表彰台に立つ

下チャン


アバシリ


謎のガス欠リタイヤで後ろ姿に哀愁を漂わす下チャン


チェーン外れで山中に取り残され、自力下山直後のアバシリ


まともな写真無くてスミマセン･･･。

ベテランＶＭＸ 最終戦

行ってきました、ベテランズＶＭＸ！ いつもなら無事に生還 しましたー！ですが、今回は違う 理由は

優勝！！！

と言っても、実は２ヒートとも下チャンに抜かれてる＝２位のはず…ですが、そこは現役ＩＢポイントランカー

一応同一周回だし、見えるトコにいたので、花を持たせて頂きます！

着いて即始動で問題ナシが、公式練習直前にいきなり不動…キャブ見たりプラグ換えたりで何とか始動したのがレース1分前、スタートに並んで空吹かししても上が回んない！

まあ、回すことも無かろう…何処まで行けるか？ いつもと変わらんのぉ、でスタート！

２本ロングサス＆モノクロスのレジェンドに続いて４位位で１コーナーへ

トップは分からんが、３番手には何とか付いていける！

良く見るとメットに尻尾が…これはレジェンド御幸サンか？

イヤイヤ、メットの中は影武者かも…とりあえず付いてバトルらしき感じで走り、１回は抜いたかも！

なんてやってると下チャンが割って現れ、三つ巴 １コーナー進入時にクリッピングポイントで３台重なったりして超緊迫！

その後コケてしまってバックリ離され、後ろは誰もいないので堅実に走って１ヒート目終了。

すぐに御幸サンに本人確認をして「フフフ、今日はイケる」

しかし腕アガりが取れん！

レジェンド酒井サンもゴールして、いよいよ我々のクラス


ちょっと疲れを引きずって２ヒート目

スタートは１ヒート目と似た感じでしたが、車間が近いようで大分土を食わされた、こりゃタマランとペッペしながら少し後退。

全く問題無く皆が手こずる坂は登れるし、逆バンク以外のコーナーは気分良く曲がるので「よ〜し」と思いましたが、握力無くなり半クラ出来ない事が判明

エンストで止まった時に後ろ見ると、永遠のライバル「アバシリ」の姿が！

ヤバい、今回のテーマ変更「アバシリを抑える」

２〜３コーナー根詰めて走ると見えなくなってホッ

みんな見てる最終コーナー〜１コーナーだけ頑張って走り、無事ゴール！

新しいロングサスとそんなに離れなかったのがビジュアル的に良かったのか、ゴール時に観客とハイタッチ！

無事にメインイベント（by源治さん）の責務果たせたかな〜？

下ちゃん号の驚きの積載を見学し


その後は表彰


で、焼き肉


気分良く帰宅しましたヨ

オフパラ泥沼、もとい長沼

朝から雨が、降ったり止まなかったりする中

予定通り

北見、富良野、室蘭、苫小牧、恵庭、札幌などから総勢20人OVERバカ物共で

盛大に！

とり行われましたヨ


１周で泥だらけになった後は、泥も気にならず（アタリマエ、もうヤケクソ）

刻々と泥の海化するコースを読み、轍を切る漢達！








キャブがおかしくなる者あり、チェーン切る者あり、バイクからは不気味な煙（空冷ですが水蒸気）を上げながら走る走る！

人の後ろに付こうものなら10ｍで泥だらけになる為、バトルなどとんでもない！

自分との戦い

全車こんな状況に


２名のＴＥＡＭ　ＭＳＫからのＫＩＤＳも一緒に遊んでくれました。　ヨカッタ、おっさんら　バカでね？と言われなくて！


バイクとウェアの掃除に３日はかかるな…。

意外とオモロクあった･･･でも、年に１回にしておこうネ

１０/７ オフパラ長沼について

昨日から長沼コース最後の手直し「水没エリアを極力近くで回避する道」の製作開始

直前で右に曲がって外を回って水たまりの奥に出るんですが、途中深さ１ｍのＶ字型の水路を渡らねばならず、一度挫折してました。

しかし、ここをショートカットするとイマイチ面白く無い為に再考。

Ｖ字型水路にプラスチックのパレットで橋を渡し、横に土管を入れて土で埋めて通過出来る様にしました。


終わってから気付いたんですが、ここ数日の雨にかかわらず何故かコースが水没していない…。

必要無かったか？
いや、あるにこした事は無いはず。

一応文章で説明すると、水溜りに下らずに左に曲がり、１０ｍ位行くと下りながら水路を渡ってすぐ登り、上りきったら右に急カーブ
曲がったらすぐに急な下り、５ｍ位を下りきったら元々のコースに合流、といった感じですが読んでもわからんと思うので下見ヨロシク。

その後、草刈りなどやってると何か…コース広くね？


誰か草刈りやってくれた様な…もしかして栗丘ＭＸに来てた人？ それとも…浜厚真に来なかった誰か？

いずれにしてもアリガトウございます！

10/7 予定通りニギニギしく長沼オフパラ開催致します！

場所


ガトーキングダム行かれる方が数名いる事を聞いてますが、午前中位で切り上げてハシゴが宜しいかと存じます！

イーハトーブ 番外編

第42回イーハトーブトライアル、わかる人にしかわからない続報

札幌に住んでたと仰る、お美しいチエさんは今年も居た！（写真無し）
去年は「ワタシ、札幌に住んでたんですヨー」
私「そぅなんだぁ」
今年は「ワタシ、札幌に住んでたんですヨー」
「フフフ、知ってますヨ」という会話を うう、ヤバイ！　変態だと思われたかも
ちゃんと去年聞いたと言えばヨカッタ・・・。

実行団長、成田匠

相変わらずカッコイイねぇ、スッとしてて

彼の父親、省造さんのひと言in前野モータース
昨年「煙の出てないブルタコ、珍しいね〜」
今年「まだ生きてたどり着いたかぁ」

バイクのお医者さんＶＳ人間の歯医者さん
ＤＯＮちゃん


オザワさん


うーん、歯医者さんの勝ち！

以上

第４２回 イーハトーブトライアル

行ってきました、第42回イーハトーブ「レジェンドと走ろう」トライアル


車検はＯＫ絶好調


トシニシヤマさんと2日間一緒に走れるゾー！


旧タイプ２ストさんと「これがトライアルだ」の本を持ち込み、サインを頂いたー！　２０１３年にサイン貰ったメットをかぶってたらウケター！


と思ったら、絶好調だった「レジェンド河野会長のニシヤマさん用ブルタコ」が突如調子を崩して…夜までセッティングするも芳しい結果とならず


ニシヤマさんも練習中に足を痛めていて、不調マシンを騙しながら走るのは危険なので、初日スタートした後リタイヤとなってしまったー

私のも当日朝になって突然火が飛ばなくなり…集合写真すっ飛ばして点火系を清掃（どうも湿気が原因クサイ）、なんとか始動で無事スタート


その後お約束のガス欠２回ありましたが概ね好調で、河野会長をコースで追いかけ回して２ショット


セクションではハッキリ言って勝負にナラン・・・


しかし午後２時あたりから何かアイドリングが不調になり始め…走行中にヤな音が聞こえる様になり…17セクション中16番目あたりでイヤ〜な止まり方をして…３５０ccなのに手でキックが降りる

ご臨終

運良くオフィシャルにバイクごと宿まで運んで頂けラッキーでしたがリタイヤ決定

スコアはこんな感じで、まあまあだったんですが


何か１日目の走行が長くて疲れちゃったし、２日目は１２セクション中２つがキャンセルとなって１０個だったのと、ず〜っと小雨だったのを考えたら、どうせ走ったって５点オンパレードに決まってるのでリタイヤで良かったのかも

おかげで２日目は朝から終了までニシヤマさんと一緒で、ＳＳＤＴ＆ＩＳＤＴの話、ブルタコモンテッサＫＴＭの話、トシニシヤマ開店から閉店までの話、他々で盛り上がりっ放しだったし！

しかし何故？ リング固着かピストンに穴が開いてる？

プラグはカラッカラ、若干変形。


燃費悪いし、濃いはずなのに（ＤＯＮちゃん曰わく、お前のバイクは全部濃い！）

昨年あまりに燃費悪いため、ニードル一段薄くしたりエアクリに油付けなかったりはしてましたが…混合比率５０:１なので関係無いはず

吹けっぱなし的な２次エア吸ってる症状も無かったし、回しすぎなのか？

そろそろＢＩＮＧキャブを止めるべきだったのか…何にしてもシリンダ開けるのが楽しみダ！

留寿都以来 久々にＭＸ観戦

本日雨の中、全道ＭＸ観戦 目当ては下チャン！　　しかし駐車代５００円取って道路端の草上に止めろダァ？

オフパラ長沼でゴーグルを頂いたお礼がしたいというイレ様と一緒に

スタート前に我々にプレッシャーをかけられた下チャン、第１ヒートは５〜８位 辺りをキープする流石の走り！


あのドロドロズルズルコースを若い人に混ざって走っても自然体のフォームがスバラシイ！

イレ様も勉強になったか？（速い速いばっかり言ってないで、何か盗もうネ）

観戦中に源治さん見つけたので「ベテランＶＭＸ、もっと早く案内してくれんと困る」と苦情を

今年は日高あるんで７、８、１０月にやるとの事なので１０月出る事を表明。

日高も「何か年式で２クラス作って各１ヒートづつ」みたいになるのか確認したら「１台で２ヒート走れる様にする」との事でホッ！

その後恵庭アジトでＭ１０ピストン確認

シリンダ開けるとピストンが無い…捨ててたみたい。

スズキ原付ピストン現物合わせしか方法が無いという結論に

しかし１次圧縮室内もサビでゴリゴリ言ってる…ピストン合えば開けるかどうかを決めねばならん…合わんかったら雑品…エンジンは現在出品されてない？

買っときゃいかった。

サンドカーニバル観戦

本日は昨年雨の為見に行くのをヤメた、サンドカーニバル「砂上ゼロヨン」を観に行ってきました。

こんな感じでヨーイドン

ハーレー、ＣＢ７５０Ｆ、そして柴ヤンお勤め先のＭ川社長のマッハ（美沢オフパラでもお馴染み）が速かった感じ

イレ様も店を出して商売商売

特に約束した訳でも有りませんが、ワタシ関係の方々的な数名（イズミ、熊ちゃん、京介、ロケットクラフト）がイレ様と面通し出来たので、一応店員扱いになれました。

さて、このレースに手持ちのバイクで出るとしたら、カワサキＦ２１Ｍ ５０thアニバーサリースペシャルかと思いきや…お約束的レギュレーションがある様で、２本サス必須、競技専用車はダメらしい。

排気量オープンみたいなので、デカい４ストに小さい２ストで対抗するにはレーサーしか無いんですが…これ許したら、翌年はヤマハ以外の２５０ＭＸer対決になってしまうのでしょう（ちょっと異常に速い数台には、２５０ＭＸerでも勝てない気もします）。

主役であろう、ハーレーやトラを立てつつ、違うバイクで勝負となるとチョット思いつかんかも…クラス分けでもありゃ良いんですが。

帰ってＡＣ９０、大体出来ましたよ ゼッケン…普通に買ったら安くても１枚千円はする…。


昔の写真見ると、皆様適当！ 楕円や正円をハサミでジョキジョキ切って手書きの数字みたいな

そこまで真似する気には流石になれず、100エンSHOPで鉢の下にひく皿を買って底を使う事に

楕円にはなりませんが勘弁シテ！

リアフェンダー横に付けてＲＨ６７気取り！

そして始動してみたが・・・

エンジンかかるも、とても調子悪し…オバフロ気味で濃い？シール逝ってる？
他にチリチリ音 クラッチ張り付き etc

ちょっと振り出しに戻っちゃった感じ…

頑張れ、オレ！

八剣山 第３戦

ええ、死にましたよ

５周位しかしてませんし

途中で１時間短縮の案内ありましたが、その前に合計１時間は休んでおりましたよ

リーンアウト？ 何ですか、それ 走行中片足ステップに載ってたのは10秒位、残りは両足離れてました

コーナーでバイク傾けるとドコ行くかわからんし、ステップが轍の上に刺さってオットットォみたいに

度重なる足こぎで両足アガりました

ベストラップ？　抜くリスト？　いや〜、前走者にぴったり付いて、タイヤしか見てないので

１周終わって休憩しにコースから外れようとしたら、深い轍からバイクが出れず、意志とうらはらに２周目に…この時の絶望感･･･わかります？

ま、泣き言ですワ

画像？ 有るかいそんなモン！

3/4準備

2018八剣山スノーライディング Ｒ３、エントリーリストも出て

チョコチョコ前回のダメージ修復する今日この頃ですが

シフト位置調整とステップゴム化

リアサス交換でシャコタン化


ん？ビンテージ系減ったか？

ＴＹ、バイアルス、BROWN MOTORS軍団がいない･･･イレ公H3はキャンセルリスト（根性無しイレ公本人抜き）

バンバンとＣＳ９０は出てる

後はＸＥ５０が少々という感じ、しゃあない、ＤＴ＆ＣＲＭ系（ＤＴ５０は追っかけれるがＣＲＭ８０は速いんだよな〜）も枠に入れるか？（そもそも枠は無いけど）

お？モトクラフト発見 マシンは･･･ＣＲＦ･･･これは抜けねぇ〜、ノーティじゃ無ぇのか〜！

死んだかと思った

八剣山スノーライディング　イヤ、マジに 身体で痛くないのは腹筋だけ（無いから）とてもブログ更新など不可能な状態から一夜開けてようやく何かする気に

結構「修理」という名の休み時間があったんですが、まあ、休んでる内に入らん訳で、それを含めて休む度に路面がヤバくなっていく･･･そしてヤバイ路面により転倒形態もスッテンコロリンから「単独事故」に近いものとなり（１回転とか）。

カチンコチンの轍にはヤラれました。

上から入ろうとすれば落差で滑り、轍の中も滑り、出ようとすれば滑り、みたいな

今回最大の事件は序盤のチェーン外れ

多少たるみ気味にしてトラクションかけよう、が裏目に…

１周目からリアスプロケが頻繁に外れ出し、２周目あたりでフロントも外れて入れようにもエンジンの変な突起が邪魔で入らず･･･スプロケＣリングかチェーンの駒取れば良いんですが、さすがに素手じゃ無理

巡回のマーシャルをひたすら待って、捕まえてドライバーを貸してと言ったら「持ってない」との事で取りに行ってる間再び待ち･･･

実はこの待ってる間の開始30分〜１時間がコンディション最高だった様で、暇だから写真撮ってたけど皆さんの顔もマシンの挙動もエエ感じ

バンバンも


ＲＭ８０も


ハスラー２５０（！）も


その後到着したマーシャルから工具借りてチャチャッとやったらＣリング開いちゃって、超徐行で車に戻ってＣリング直しとチェーンをパンパンに引き

この時間帯に走れなかったのは痛かった

その他転倒でシフト曲がり、Ｆブレーキレバー粉砕など

あと恐ろしかったのが、ステップに雪が付いて凍ってアイスキャンデー状態…外足荷重もクソもない･･･荷重すると滑るのでソロッと土踏ずを置いて、膝と太ももで代わりをやる

帰りに足が吊って車のアクセル踏めず

でもね

ちゃんと走れた時もあったのヨ

ターゲットは全部抜いたし（その後コケて抜かれたけど）


ロケクラとはバトルっぽく走った時もあったし


NO25のｏｋｎセロウに抜かれた後200ｍ位は付いて走ったし


止まってた竜君を１回抜いたし


何か後で耳に挟んだのが、アイシングで不調となり大変だったらしい･･･スミマセン、おだって抜いて

ＭＡＸ Ｊ１、５万kmエンジンだけは終始好調だったのが驚き！

戦い終わり、人間はボロボロガタガタ

ヨロヨロとジンギスカン会場へ行けば満員･･･ヤケクソで外で食う図


次回の対策 開始１時間で稼ぐ コケまくる前に休む 最後の30分は捨てて終了10分前に出てゴールを切る

だな

尚、今回３名でエントリーしときながら、私にビビって１周しかしなかった上にジンギスカン席取りもしなかったイレ様は「イレ公」に降格となります。

八剣山ニコニコ

金土と雪がゴッソリ降って「こりゃ日曜にレースなんか見てられん」とゴロ寝予定でしたが

土曜夜に「キャンセル出てる」と情報を頂き

慌ててエントリー要請するも間に合わず、とりあえず日曜天気良かったら観戦するかと言う事になり

起きてみたらイイ天気、マイＪ１はアイシング対策なんにもやってないので手ぶらでノンビリ八剣山へ

着くとすぐに同級生に会え、話聞くと「現地で２名キャンセル出て当日参加イケタ」だと

まあ、しゃあないと本日の目標「下ちゃん探し」

いたいた！


北見とは雪質も違う、んで有り得ない人数で荒れる


ふかふか雪の下には氷･･･

小さいタイヤだと足つきは良いが、ふかふか雪で埋まるとヤバイ

ん？どこかで見たバイク･･･他チームが最初ＣＳ９０でスタートも、すぐにバッテリー死んだ為にレース中に家に取りに行って提供したらしい


よりによってコレか!
俺はヤダナ、これは

サンラッド軍団は吉村太一ジャージ統一でＲＭ８０、水冷だから多少マシにしてもキツいマシンチョイス


これもヤダナ

これは以前ぼんず山にてファンティク５０でマイＭＴ５をコケにしたロケットクラフトＥＺ９、今回はいつもの様に淡々と…は行かなかったらしぃ


他にも小樽ひぃ君やマッハ社長、石狩のＸＥさん等にご挨拶

聞けば、あの余裕綽々のハスクは竜君だったらしい、捕まえ切れず

さあ２／１１は何とかエントリーせねば

ＭＡＸーＪ１でイレ様と下ちゃんにピンポイント勝負をかける（３時間通しはムリにつき、休み休みで）

久々に遊イングへ

2012年10月以来、５年振りの遊イングトライアルに、モンテッサ３４９にVIVA　MONTESAウェアでイーハトーブ完走の勢いに乗って颯爽と登場！


のはずだったが･･･

相変わらずの修理＆コミックの連続･･･。

先ず身体鳴らしでロックに突っ込み度胸試し


練習は良かったが


本番１セクションを気合い入れてＩＮ


しかし有り得ない動きに体がついていかん、よく生きてたモンだ


こんな調子で５点を重ね続けて

谷底でエンジン不動･･･なんとか始動して谷底から這い上がる８セクションでやっとクリーンを出し

１ラップ目で華麗なフローティングターン後にバイク分投げた１セクションを何とか３点で上げて

ハイ限界！リタイアしま〜す

その後、時々動いたりするのを見計らってイレ様御一行のスクールを冷やかしながらブボブボ言わして遊んでました。



あんまり情けないとイレ様にナメられるので、たまにタイヤ越えしてイイとこ見せたりしましたヨ

本日のスクールでイレ様のがに股コーナリングが直りますように

そして、皆様お変わりなく（うまくなってたＯ野寺さん除く）トライアルされてて何よりでした！

イーハトーブ 前日

さあイーハトーブへ出発だー　さよ〜なら〜北海道〜！


会場到着、まるふくさんの隣に陣取って車検を受けると…失格…ウインカー配線のギボシ抜けでありました


珍しいの発見、服部さん出番です！シーリーフレームに250エンジン


河野会長、ＷＳＴ竹内さん、小沢さん、和尚さんの関東組やＤＯＮちゃん等とワイワイやって宿泊場所の七時雨山荘へ


行く途中でツキノワグマが道路上におりました！（画像無し）


なんか夜中も２頭吠えてたとの事

んで8/26を迎え、競技スタート！

イーハトーブ １日目

さあ、イーハトーブ競技開始だー

１セクは楽な所狙ってクリーン しかし２セクで青カードの左を通って即５点･･･あー、もうヤル気失ったー

イヤイヤ、ぶっ壊れずに生きて宿に帰らねばならんのだった

その後は適当ぶらぶらトライアルでしたが、小丸太連続セクションはレジェンド成田省三が見てたので気合い入れてクリーン！ 褒めてもらったー！


しかし、そこそこ進んだあるセクションで再び省三さん発見、またイイ所見せようとして失敗･･･１回着いたら足が出るわ出るわ無限大･･･。

結構セクション間の移動が長いんですが、ちょっと燃費悪すぎ…リッター１０ｋｍ？

ガス欠しては背中にしょったホーマック草刈燃料４リットル缶を入れ、スタンドでも有り得ない量（と言っても４リットルとか）を入れ、なななんと！

１日目ゴールしてしまったー！ しかも翌日用の車検も通ってしまったー！

証拠画像 ゴール後の宿、くろさき荘前での一枚


夕食後、地元の神楽なんかもあり、気分良く観賞


さあ、明日、１日目のスタート場所まで帰れたら奇跡＆快挙じゃー！

イーハトーブ 最終日

おお、日本の夜明けじゃ


泣いても笑っても、イーハトーブ２日目の競技開始だー

スタート時にＤＯＮちゃん発見 メット被ってたら識別ポイント隠れてわからん！


オレもか？ イヤ、今大会２台しか出てない超人気者「ブルタコ」があるー！


全体通してですが、特に２日目はピンチが多く 走行中キック脱落（直ぐ拾った）、前後ブレーキご臨終（無いはずのエンブレで走る、下りは恐怖） そんなんで序盤からバックマーカーと競争･･･。

しかし全体見渡せるセクション多かったので、ＮＯ下見＆飯抜きを駆使してブッち切りー！


２日目の光るプレイ 難しいクラシッククラスと同じ所を走るセクションが有り、ウチらのクラスはバタ足当たり前＆上手い人達もそれなりに苦労する傾斜地に岩が散在する所を･･･

足付き１回で抜けたー！

なんて感じで、ミスコースを数回やっては戻ったりしながら競技は進み、気がつけばゴール目前の最終セクション

ん？ 完走？ マジか！

よーし、ここからならナンボぶっ壊れても引きずってでもゴール出来る ウチらのクラスじゃ有り得ないラインを通ったる！

先ずは同じブルタコの会長を見学、イヤ学んでないから見物か


旧タイプ２ストさん、７６人中１５位の走り


そして観戦してた山田淳チャンに「あのトップライダー限定ラインに行きます」と耳打ちして、セクションＩＮ

ＩＮ直後は助走を長くして一気にトップライダーラインにフローティングターン気味にフロント乗せる予定だったのに、助走確保の為に避ける予定だった岩も超えたくなって岩に突進 岩は越えたものの助走が死んで、その後はメチャクチャ･･･足付き１００回で脱出（４回以上はカウントされないのをいい事に）

で、めでたく完走！

ヤイヤイヤイヤ〜大したもんじゃ、ホッホッホ！

新十津川

先週中止になった(のを着いてから知った)樽前旧車会in新十津川、さしてする事も無かったので再訪

今回は車無くさん様に近場に止めてＭＡＸーＪ１で颯爽と登場する予定が

「ふるさと祭り」との事で交通整理の警官がアチコチに

結局集合場所でコソコソ降ろして５ｍ走って登場！


出入禁止解除手続きや8/10の打ち合わせ、雑品始動見学等を行って来ましたヨ

雑品マシンがコレ


トーハツ アロー「号」

今回の特色 雑品マシン、トーハツ、Ｂ１、Ｊ１全て実動…あ、初期型メイト除く


そして御案内

8/10美沢オフパラキャンプ開催

１０日夜キャンプして１１日に走りまくる予定

雨ふんなよ〜！

こんなにイイ天気なのに延期？

まず昨日、昼までにキャブの腐れを取ってモンテッサをスタンバイ


明日の天気が悪く樽前旧車会が中止になればコレで遊イングトライアルへ行こう

その後、高校のクラス会の為に札幌へ行き、年をとっても変わらず美しい人達と話し込んで帰りは午前３時･･･。

倒れ込むように眠り、９時に起きて天気をみて樽前旧車会のある新十津川へ

そこそこの所まで車で行って、そこからブルタコ自走で会場へ向かう「おお絶好調！」


着くとあんまり来てない感じ？

なんと今日も中止との事、天気予報が悪かったらしい･･･が、ドピーカン　勘が悪いネ

全員ブログ見ずに、天気見て来てしまった人々らしい　


少しの間滞在し、車へ戻ろうと走ってると

どこに車止めたか忘れた･･･

なんぼ「ここじゃ！」という所を走ってもたどり着けない･･･

その内にガス欠･･･リザーブにして再びガス欠･･･バイク倒して揺すって･･･終了

月形と鶴沼の中間で、どっちも７〜８ｋｍあるらしい

誰かに電話して･･･イヤ、農家だ！と数軒回って何とか混合ガスを数リットルＧＥＴ

もう無駄に消費出来ない･･･あと１回だけ浦臼鶴沼間をさまよい、車が無いことを
確認後、月形まで戻って枝道を片っ端から入ってツブす事数本目で何となく記憶のある道に巡り会え

やっと有った〜〜〜


ヘロヘロになりながらイレ公と江別で合流するも、もうブルタコで走る気にはなれず


多分１００ｋｍ近く走った気がする…こんな事なら家から自走すりゃ良かった

まあ、イーハのバイクテストにはなりました、問題は自分の記憶力と無計画性の克服･･･。

アメ車イベント

ＧＷ最終日 近場チョロチョロしてたせいか風邪でゲホゲホしてたせいか、あまり休んだ気がしない
７日もあったのに

あ、普段もゆるいからかも

今日は日本中のワルが結集するイベント「ＰＬＵＧ ＩＮ」 というヤツにポンコツレーシング繋がりでいって参りました。

プラグ買いに

売ってませんでした…

だってこんなんだし


こんなんだし


で、これですから


庶民、乞食的に一番近距離にあるのはコレ？


これは別の意味で遠いか


コレが近い様な錯覚に陥る


おー懐かしい、スーパーカーブームの頃に路上で見るスゴいのって、このレベルだったナ


さすがにこの手のイベントでは知り合いがずも無く…と思ったら、スナップオンのブースに昔レストア王の所で良く会った人と久々に御対面

面白かったのは、客同士で交わしてる挨拶がスゴい丁寧なトコ　「あ、お久しぶりデス」みたいな

昔、こういうの好きなヤツと会ったら、挨拶なのかケンカ売られてんのかワカランやりとりだった気が

まいいか、帰〜えろっと！　あ、外にあったコレいいな〜


ブルタコは、２００８年出場時に使用した保安部品が経年放置プレイで殆ど機能せず…某雑品置き場にもめぼしいブツも無く…昔ならすぐ集まったのに。

考えてみれば、１０年前から１０年経ってる訳で バイクも人間も雑品も

１０年前なら揃った雑品も当時既に２０年位経ってたヤツだから、今あれば３０年物…まともな訳が無いネ。

あ〜純正保安部品取っとけば良かった…とは思ってませんがね、どうせイーハトーブしか路上なんか走らんし、多分今回最後だし。

ウダウダ言いつつも前に進まなならんので

あ、去年貰ったＸＬ１２５Ｓに全部付いてるワ あれを一時移植すりゃ０円じゃ！

オバフロで言ったら、ＸＬにブルタコ外装移植した方が良くネ？と言われた…鋭いワ。

でもやんないヨ

さ、ＧＷ明けの仕事は決まった ライト、ホーン、レクチ、ウインカリレー、バッテリー…忙しくなるゾー！

ニコニコ その２

今回のニコニコ、鉄の掟が２つありました

その１「コケ禁止」 これは自ら破りまくり･･･救いは皆コケてた事

その２「３０周以上回る」 ３３周って事で達成しましたが、トップの周回数も上がっておりました。

実はその３も密かにありまして

「バンバン９０とモトクラフト軍団撃破」でした。

スケノブＥＺ９は無理として、モトクラフトＲ＆Ｐがいたらロックオン予定でしたが、ＣＲＦ１２５だったので早々に諦め･･･てましたが、リザルト見たら結構近くにいました

残るはバンバン９０でしたが･･･負けました

前方に発見したら必ずブチ抜くを実行しましたが、抜いた後コケて再び抜かれ･･･の連続でありました
ここから証拠画像

ロックオン 目の色変わってます


ジャンプで一気に追い付きに行き、もらった感満載で舌出てます


その勢いで社長（通称）まで抜くのか？相手は２ＷＤだぞ！


ま、これは脚色で「バンバンとＨ３をまとめて料理する社長」と考えるのが自然

ですが、真相は今となっては謎です。

要するに「レースらしき事」はやってたゾという事。

あー面白かった

昨日は約３０年前にスクーターで電信柱にぶっかって病院送りになった時と同じ位な全身の痛みでしたが、今日は全部直っちゃった！

スゴ〜イ、俺！

八剣山ニコニコ 3/5

八剣山ニコニコ最終戦 つつがなく終了

ぶっ壊れの押しもなく、周回も前回に１０周上乗せの３３周

当初の目的３０周はクリアしましたが、バンバン９０に１周差で負けた…モトクラフトも意外に近い上位にいる…ううう！

何日か前に降った雨のせいか、至る所氷だらけ

見えない氷に乗ってストレートでいきなりスッ転ぶ…体の準備出来てないので異様なコケ方に。

なんぼ根性出してバンバンを抜いても１回コケたら水の泡…

コケ減らして、もう２〜３周は行きたい所です

今回はイレズミも頑張ったみたい




私だって




旧タイプ２ストさんの参考になるか？


３月は日も長いし、暖かいし、イイ感じでしたが

この「交通事故」に遭った様な身体の痛みは何だ…。

疲れてます マジに

暇見て毎日ちょこちょこと

マイコース作りを実行中ですが


やっぱり…至る所に肥料の山だったりゴミの山だったりが

しかも敷地全体が有機肥料混じりの表土のせいか、下がかなり解けてる


半分近く行った所で進み方向を見失って放置…このまま終わるかも

今日はイレズミマシンでの練習日、マイＧ１は1月から何もやってないので出さず


今後の解け具合で当日持ってくか決めよう

旧タイプ２ストさんも現れ、イレズミメイトも合わせて７〜８人の貸し切り状態


１１〜３時まで、なんだかんだで１５周位したか？

ちょうど３時間耐久と同じペースっぽくなり、いい練習であったんですが…

身体がバラバラで…目まいがしますワ

やっぱり３人いないとヤバい！

もう〆切だって 早〜！

八剣山ニコニコ第２戦　もう１００人に達した様子、今回はレジェンドＦも間に合ってた！

ウチラはメインのＹＢが・・・につき、今回パス　Ｇ１を緊急出動させても、今のままでは地獄行き事前確定
それより、どう考えてもあのバイクが３時間持つとは思えない。

３月はもっとグシャ雪なんで、今のタイヤでもイケ･･･るかも･･･知れない･･･様な気がする･･･？

ＥＺＯもっこすさんという方が写真上げてくれました　頂きます、いつもすみません　その内御挨拶させて頂きます（レジェンドに聞けばわかるよな〜）。

目を皿にして、チーム全員の写真を探しました。

若い衆　ダースベーダー臭漂ってる


Ｇ１＆私　立ち上がりなのに足が上がらない・・・顔に後悔の色が


ＸＥ＆私　笑ってる・・・倒してる・・・恐怖から解放されたんだな


イレズミ　ありませんでした・・・お前、ホントに走ったのか？　俺が撮った１枚しかこの世に存在してない
ゾ！

八剣山ニコニコ 2017 の反省

八剣山終わって数日経過

騎馬民族さんの所でリザルト出てたので、次回対策の為に色々検証

ベストラップは若い衆Ｍ君



お〜いイレズミ、終盤さっさと車にメット置いてマッタリだったせいか、巷に画像無いゾ

ＹＢ９０とＸＥ８０のラップタイムは５分中盤〜７分で大体同じ

ＹＢは序盤なので周回重ねれば上がる

ウチらのベストが５分中盤、平均…が出しにくい

なんせ、３時間の中にＹＢ押し３３分とＧ１罰ゲーム（３人で３周、３６分！！！）があるから

Ｇ１そんなに乗りにくかったかぁ？

ナンテ、持ち主パワー出して１０分かかってますワ…。

３３分を６分計算にして３６分を１８分計算にして引いて、２時間１５分で２１周

平均６分中盤…ノントラブルで３時間走ると２７周出来る

順位４３位から…３９位にアップ

「大した変わらん」

という訳で課題「もっと速く走れ」

という面白くも何ともない結論に

寝かしてアクセル開けられんのが致命的


まあ、今回はＭＸタイヤ＋やっつけサイプ スタッドレスなら、もう数十秒ラップも上がるでしょう（他も上がるでしょうが）

頑張ったんですよ、ヘルメット動画でセローを抜いてたの写ってたし

個人的感触では、Ｇ１スタッドレスで４分台いけると思うので即購入と行きたい所ですが

２月無理っぽいので３月に照準合わすと、結構解けてブロックで行ける気も

なかなか難しい、冬は

まさにチームポンコツ 八剣山ニコニコ 2017

行って来ました八甲田山！もとい八剣山！

周り見ると結構タイヤに細工有り、レジェンドＦからも「今からでもやればぁ？」の声

やりましたよ、スタート１時間切ってましたが　あ、違う やらせましたヨ！

マイバイクじゃ無いので気楽なモンです、地獄は乗者全員に降りかかるのに

スタートは若い衆Ｍ君に任してと


イレズミＹＢ、各自３周が暗黙ノルマ？

よーし、オレの番 １０ｍ走って、その先の地獄が見えてきた…全くグリップ感ゼロ、ストレートも気を抜くとスパーンとてっ転ぶ


必死に走る２周目、変な止まり方「ん？キックが降りん」・・・焼きつき？

１０分位押したり引いたりして何とかキック降り出してエンジンかかるも、発進出来ない

地獄来たー！

ピットまでは結構ある…でも押すしかない…

ゲロゲロになりながら、３０分は押したか…はい、本日のレース終了！

ピットにたどり着いて、このバイクで再走の危険を事情説明し、掟破りのマシン交換（有る意味予想通り）

しかし、２台目のマイＧ１…ピックアップ良すぎてヤバ過ぎ


レースをナメた罰ゲームで各自１周…１００回コケましたワ

そうそうしてると３台目スタンバイＯＫ、何と観客の旧タイプ２ストさんの私物ＸＥ８０

やっと我がチームに平和が訪れた！（相対的ですが）　おお、バトルじゃ！　前の2台は恐ろしくて他のバイクの近くでアクセルなんか開けたらドコ飛んでくか（その場でコケルかワカラン！）


何とかコケずに周回可能、途中タイヤ空気抜くと尚良かったとの事

ラスト３０分全てを若い衆Ｍ君に任せ、オッサンはジンギスカンの場所取りをイソイソと

だって１５０人はいるんだモン、食えずに持って帰らされたら困るんで！

しかしこのレース、ポンコツで程々に遊ぶの難しい

新しいバイクでガンガン行くか 新しいバイクで程々に行くか 古いので地獄見るか のどれかを選んで下さい、みたいな？

笑ってますが


無ェンダヨ、古いのしか！！！

八剣山準備

八剣山へ向けて積み込み完了


当初は イレズミＹＢがブッ壊れたら、コッソリ機種変更の予定で、リアタイヤに切れ目入れたりしましたが

積み込み前にサッと走らすと

全然ダメ

何速だろうが、アクセル開けるとスピンする…昨日の雨で凍った上にさらっと雪が乗ってるせいもありますが

３０ｋm／ｈ位までモヤ〜ッと加速してその後は御自由に、といったバイクじゃないと

ま、その点ＹＢいいけど…あの新品ソフトＭＸタイヤ（サイプ無し）に賭けるか

んでは明日